9月27日,，WTCC世界房車錦標賽及CTCC中國房車錦標賽聯合宣布,，將于11月5-6日在上海天馬賽車場同場競技,。為什么WTCC會在幾個舉辦城市中選擇上海,，它未來將會在中國有何動作,？WTCC賽事總監(jiān)莫里齊奧在對話中為我們作出了詳盡的解答,。

WTCC賽事總監(jiān)莫里齊奧（左二）率WTCC考察團對天馬賽車場進行考察

什么是WTCC？WTCC的核心價值觀是什么,？

　　WTCC的核心價值觀是“真賽車,，真比賽”。這表明,，WTCC與現實生活中的原型車是息息相關的,，WTCC的賽車是基于民用車的原型改裝而成,，而不像F1一樣，已經看不到汽車原來的樣子,。它的比賽意義就在于將量產車的優(yōu)勢在賽道上發(fā)揮出來,，將量產車運動、科技,、環(huán)保的訴求表現出來,。

為什么WTCC要來中國？

　　中國是世界上最大的汽車市場,，也是決定未來,、至少五到十年內世界汽車廠商命運的重要市場。作為“真賽車,，真比賽”的賽事,，我們當然不會忽略這個市場。一直以來,，我們和CTCC都有緊密的聯系,，制定了多套方案，落實這個計劃的實施,。在與CTCC及中汽聯經過多次商討及實地考察后,，我們終于達成一個共識——今年來中國。特別是在今年中國又一次刷新汽車銷量世界紀錄的時刻,，所以我們來到中國是水到渠成的事情,。

原本WTCC的賽歷是要到廣東的，為什么最后會變更為上海,？

　　理由很簡單,，當時我們考慮到廣東站完畢后我們可以很快地轉戰(zhàn)賽季最后一站澳門。但隨著時間發(fā)展,、尤其是因為日本地震后,，我們很多計劃都已經產生了變化。后來我們發(fā)現,，日本鈴鹿站結束后,，最方便、最快地進入到中國的地方,，就是上海,。上海完畢后我們再去澳門，這對我們的運營時間及物流時間來說,，都是一個比較貼切的地方,。

　　上海是西方人了解中國的窗口，也是西方人首先了解中國的地方,，中西文化在這里融匯貫通,。作為中國最大的城市,，上海非常有利于WTCC品牌的推廣，WTCC的車手及車隊對上海也非常向往,。同時據我所知,，上海有眾多極具規(guī)模的汽車廠商，例如上海通用,、上汽集團及上海大眾等等,，也有很多汽車公司在上海設立總部或者分部，所以理所當然地,，我們會選擇上海。對于廣東國際賽車場及肇慶市政府我們深表歉意,，但不排除將來我們也會到肇慶去比賽,。

為什么首戰(zhàn)不放在上海F1賽道，而選擇上海天馬賽道,？

　　其實我們考察過全中國所有的賽道,，上海F1賽道是世界上知名的國際賽道，也是中國F1的發(fā)源地,，在上海國際賽車場比賽是不錯的選擇,，但是考慮到這是WTCC第一年來到中國，又是臨時決定改變賽歷,，出于力求穩(wěn)妥落地的考慮,，我們最終選擇了上海天馬賽車場，而更令人高興的是WTCC賽事在第一時間便得到了當地政府的響應與支持,。

　　我和我的團隊在2011年CTCC揭幕戰(zhàn)和第五站比賽都來過上海天馬賽車場考察,，我們發(fā)現這里是一個不錯的選擇，賽車場十分精致,，賽道設計也別具一格,，在這里觀眾可以真正近距離地看到我們的車手怎樣競爭、怎樣超車,。而我們最值得驕傲,、也最為看重的是電視轉播，我的電視團隊看完場地后告訴我,，天馬賽道機位分布更加貼近賽道,，也能取得更好的電視轉播效果，我們希望WTCC不論是在心理上還是在物理距離上,，都能夠親近到大眾車迷,，而這些只要天馬賽車場的個別硬件設施上進行升級更新就能夠實現了。

　　當然,，今年是我們和中汽聯以及CTCC合作的第一年,，隨著WTCC品牌在中國推廣的深入,，我們也不排除會選擇其他的城市和場地，比如去年我曾經跟隨CTCC觀摩過的成都賽車場,，那里車迷的熱情和賽車氛圍深深地感染了我,。

WTCC未來在中國的規(guī)劃將會如何開展？

　　我們與中汽聯和CTCC簽了三年的協議,，未來我們將會與中汽聯和CTCC逐步展開深入的合作,，我們的目的是不會單純地去完成一場賽事，而是和CTCC進行緊密聯合,，我們希望通過和CTCC的合作擴展WTCC在中國乃至亞洲的全面影響力,，而借助與WTCC的合作，我相信CTCC這個品牌也能快速發(fā)展,，借鑒WTCC的模式,，同時也增強它在國際上的影響力。我們一個是世界最大范圍的賽事,，一個是世界最大汽車市場的賽事,，這個聯合具備足夠的想象空間和商業(yè)開發(fā)潛力。

WTCC將會與中國的汽車廠商展開怎樣的互動,？

　　其實全世界汽車運動中,，廠商參與力度并沒有以前那么大了。因為現在廠商要推廣自己的品牌,，賽事不是他們唯一的選擇,；反過來說，作為一個成熟的賽事,，也不能僅僅依靠汽車廠商的投入來證明它成功與否,。WTCC目前也與很多非汽車類的品牌有合作，譬如說輪胎制造商優(yōu)科豪馬,、汽車零部件品牌KW,、物流公司DHL等等。

　　回到問題的本質,，我們也希望廠商參與進來,，但也要看雙方的緣分，WTCC舉辦這么多年,，也有很多廠商來來往往,。這不僅僅是由賽事的成功與否決定的，而是根據廠商們自我的戰(zhàn)略布局決定的,。當我們雙方的需求無限接近的時候,，廠商進入WTCC也就是自然而然的事情了。舉個例子,，這幾年雪佛蘭對WTCC的投入越來越大,，就是因為科魯茲是一個全球車型,，當它需要向世界證明這個原型車的運動與科技性能的時候，WTCC就是一個最好的平臺,。

WTCC第一次來到中國,，會和中國的車迷、上海的車迷展開怎樣的活動,？它將會為這些車迷帶來什么,？

　　中國，特別是上海的車迷已經看過很多高級別的汽車賽事了,，例如F1,、Moto GP、DTM等等,，但這些車子和人們的生活與用車都是相距甚遠的,。假如你看到你自己日常駕駛的汽車能夠在賽道上表現得如此優(yōu)秀，你是否會感到很有成就感,？

　　據我所知，上海通用的科魯茲已經與賽事推廣部門展開戰(zhàn)略性的合作洽談,，還有其他的車型,、包括其他沒有參加進我們WTCC的車型都會在現場開展一些活動，當然我們目前還不能透露具體的細節(jié),。但我們相信這些廠商都會用心投入到這里來的,，譬如像寶馬這樣的全球品牌都是非常優(yōu)秀的，相信屆時他們的助威團也一定不會冷場,，也相信這些廠商們不會輕易錯過這個首次登陸中國的全球賽事盛宴,，更不會錯過這個可以展現他們原型車性能的絕佳機會。還有西亞特,，聽說他們也準備到中國銷售了,，西亞特在歐洲就是一個親民、運動的品牌,，假如來到中國,，有理由相信他們也將會走運動的路線，這個初衷應該不會改變吧,？所以我相信這些廠商們與WTCC中國站都會有所合作,，大家拭目以待！（CTCC官方網站）

●相關閱讀

再生變數 WTCC中國站改至天馬賽車場
http://zphnet8.com/sport/201109/247887.html