[汽車之家 賽事] F1車隊在韓國站的輪胎策略將面臨巨大挑戰(zhàn),,據(jù)倍耐力賽車運動總監(jiān)Paul Hembery透露,在2011賽季的最后幾場比賽里,,他們將采取激進(jìn)的做法,。
在去年舉辦的首屆F1韓國大獎賽上,輪胎顆�,;p嚴(yán)重)對于普利司通來說是一個問題,,雖然正賽中的大雨意味著我們沒有機(jī)會看到這些問題在比賽中會發(fā)生什么。
盡管如此,,倍耐力已經(jīng)為他們的第一場韓國大獎賽準(zhǔn)備了軟胎(黃色)和超軟胎(紅色)的配方組合,,Hembery承認(rèn),在總冠軍歸屬已經(jīng)確定的情況下,,倍耐力做出了一個給車隊增加挑戰(zhàn)的決定,。
Hembery同時還表示,韓國站的輪胎選擇可能在周末期間引發(fā)大量的討論,,但他認(rèn)為車隊最終會找到解決方案,。Hembery預(yù)測,韓國站可能會采用四次進(jìn)站的策略,。倍耐力在印度大獎賽的輪胎方案也會讓車隊不輕松,,Hembery補(bǔ)充到。(文/汽車之家 李伊文)
● 相關(guān)閱讀
硬胎浪費嚴(yán)重 倍耐力希望更改使用規(guī)則
http://zphnet8.com/sport/201109/239680.html
好評理由:
差評理由: