混動勒芒賽車標致908 HYbrid 4賽道首試
�,。�汽車之家 賽事］ 標致的柴油混合動力版908賽車在葡萄牙Estoril進行了首次賽道測試,，Minassian、Sarrazin和Wurz三位車手共同完成了超過300公里的試跑,。
早在今年3月,，標致在研發(fā)908勒芒挑戰(zhàn)者的同時，就展開了908 HYbrid 4的開發(fā),。雖然這款新車已于9月16日在私人場地進行過試航,，但在Estoril才是908 HYbrid 4第一次真正的賽道測試。
標致運動部技術總監(jiān)Famin表示測試取得了成功,，盡管他解釋到這次測試的主要目的是針對系統(tǒng)功能,，而不是徹底的表現(xiàn)性能�,！拔覀兊哪繕瞬皇窃谫惖郎戏e累公里數(shù),，而是要檢驗所有主要功能的表現(xiàn)”Famin說�,！霸撓到y(tǒng)運作良好,，響應也與預期相同，這是非常令人滿意的,。與此同時,，我們開始對賽車的基本設置做出一些調整。效果不錯,，所以這是非常積極的,。”
參與測試工作的車手Sarrazin表示,，賽車的能量回收系統(tǒng)提供的動力上的差異已經(jīng)非常明顯,。“在項目還處于最初階段時,，與工程師一起找出理想的解決方案,，同時還有熟悉系統(tǒng)是很有趣的工作,，”他解釋到�,！澳隳芨杏X到額外的動力,，利用或適應它將有助于我們提高競爭力，我們需要取得適當?shù)钠胶�,�,！?/P>
雖然標致還沒有宣布第二次測試的時間，F(xiàn)amin表示他們打算在2011年底前,，再次對HYbrid 4進行測試,。“看看新賽車在不同賽道上會有怎樣的表現(xiàn)將是很有趣的事情,，”他說,。“當我們不僅對系統(tǒng)功能還要對賽車操控進行調校時,，我們將進入新的階段,。我們不想一蹴而就，但是我們會循序漸進,，我們很快就將進行耐久性測試,。”（文/汽車之家 李伊文）
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