世界上最危險的運動是什么,?高崖跳水?拳擊,?F1賽車,?10月17日,美國拉斯維加斯賽車場上,,33歲的印地500車手丹-威爾登在一起15輛賽車連環(huán)相撞的事故中喪生,他也是印地賽車運動32年歷史中的第73個亡魂(美聯(lián)社統(tǒng)計),。在400公里/小時的極速下,,沒有緩沖區(qū),沒有防護輪胎,,儼然一場死亡游戲的印地賽車才是這個問題的答案,。
美國印地賽車收官戰(zhàn)15車連環(huán)相撞一人喪生
威爾登意外死亡,與此同時還有3名車手在這起事故中受傷,。實際上,,印地賽車場上已經不止一次聽到這樣的噩耗,上一次的死亡事件發(fā)生在2006年3月,,31歲的保羅-達納在賽季前的練習賽中撞上另一輛賽車意外喪生,,而在2003年10月,在印第安納高速賽道上進行測試的車手托尼也撞車死亡,。
看上去,,印地賽車已經不是一項競速比賽,而是一場名副其實的生死博弈,,粗略統(tǒng)計,,現(xiàn)在的威爾登是印地賽車歷史上第73個意外死亡的車手,,印地賽車的死亡率高出舉世聞名的F1賽車10倍……
為什么印地賽車如此危險?以F1賽車做比較,,印地賽車的材料更加堅固,、耐用,卻沒有效仿F1賽車使用價格昂貴的高性能復合材料,,在遭受撞擊時車手的危險系數(shù)更大,;此外,F(xiàn)1賽車是在曲折的賽道上進行,,大部分時間里賽車的速度會降至100公里/小時,,而印地賽車卻是在向內傾斜的橢圓形賽道進行,最高車速接近400公里/小時,。
當然,,最為關鍵的是印地賽車沒有采取嚴密的保護措施,沒有長達數(shù)十米的緩沖地帶,,沒有幫助減速的防護欄和輪胎群,,賽道旁邊只有堅固的水泥墻,可想而知,,賽車任何一次碰撞或者摩擦都可能帶來難以想象的后果,。
印地賽的危險性不言而喻,但是越是危險越是吸引眼球,,現(xiàn)在印地500大賽已經是世界上規(guī)模最大的單一賽事之一,。據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)場觀看賽事的人數(shù)超過29萬人,,單在北美地區(qū)收看電視轉播的觀眾就接近500萬,。(東方早報)
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