�,。�汽車之家 賽事] 10月28日,,F(xiàn)1印度站結束了第二次練習賽,。與之前進行的第一次練習賽相比,眾車手的成績普遍提升1秒以上,。最終,,馬薩讓法拉利的名字登上了成績榜的首位,紅牛車手維特爾以0.1秒之差排在第二位,,另一位法拉利車手阿隆索位居第三位,。
『馬薩領跑第二次練習賽』
法拉利新的可動前翼另賽車展現(xiàn)了令人欣喜的速度,兩位車手都進入前三,。而維特爾在長距離測試中表現(xiàn)不俗,,德國人也對第二的成績感到滿意。相比之下他的隊友韋伯在第二次練習賽中有些不順,,最終僅排在第五位,。在首次練習賽中不惜受罰做出最快圈速的漢密爾頓,,在第二次排位賽中位列第四位,隊友巴頓獲得第六,。
『舒馬赫跑出賽道』
排名前6的車手,,圈速差距都在1秒以內(nèi)。印度力量的蘇蒂爾是三大車隊以外最快的車手,,小塞納,、迪-雷斯塔、布埃米也都進入前十,。令人感到意外的是,,梅塞德斯車隊的賽車卻慢的離譜,兩位車手分列第19和第21位,。
F1印度大獎賽第二次練習賽 | ||||
名次 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數(shù) |
1 | 馬薩 | 法拉利 | 1m25.706s | 33 |
2 | 維特爾 | 紅牛 | +0.088 | 34 |
3 | 阿隆索 | 法拉利 | +0.224 | 34 |
4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | +0.748 | 26 |
5 | 韋伯 | 紅牛 | +0.794 | 30 |
6 | 巴頓 | 邁凱輪 | +1.008 | 28 |
7 | 蘇蒂爾 | 印度力量 | +1.610 | 34 |
8 | 小塞納 | 雷諾 | +1.792 | 36 |
9 | 迪-雷斯塔 | 印度力量 | +2.147 | 35 |
10 | 布埃米 | 紅牛二隊 | +2.162 | 35 |
11 | 佩特羅夫 | 雷諾 | +2.184 | 37 |
12 | 小林可夢偉 | 索伯 | +2.344 | 34 |
13 | 佩雷茲 | 索伯 | +2.583 | 36 |
14 | 阿古爾蘇阿里 | 紅牛二隊 | +2.846 | 31 |
15 | 巴里切羅 | 威廉姆斯 | +2.985 | 29 |
16 | 馬爾多納多 | 威廉姆斯 | +3.002 | 24 |
17 | 特魯利 | 蓮花 | +3.626 | 39 |
18 | 科瓦萊寧 | 蓮花 | +4.535 | 41 |
19 | 羅斯伯格 | 梅賽德斯 | +5.392 | 38 |
20 | 格洛克 | 維珍 | +5.763 | 32 |
21 | 舒馬赫 | 梅賽德斯 | +6.098 | 28 |
22 | 丹布羅西奧 | 維珍 | +6.887 | 12 |
23 | 里尤茲 | HRT | +7.062 | 33 |
24 | 里卡多 | HRT | +7.118 | 33 |
由于賽道較臟缺乏抓地力的原因,,在第二次練習賽期間依然有不少車手跑出賽道,其中最嚴重的是丹布羅西奧,,他的事故觸發(fā)了紅旗,,而馬爾多納多則在練習賽開始時陷入沙地。F1印度站第三次練習賽和排位賽將在10月29日進行,,敬請期待最新報道,。(文/汽車之家 李伊文)
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