[汽車之家 賽事] 首屆F1印度大獎賽,,整場比賽超車場面廖廖,,而漢密爾頓和馬薩的撞車則成為賽后熱議的話題。
比賽進入到24圈,,老冤家漢密爾頓(邁凱輪車手,2008年世界冠軍)和馬薩(法拉利車手)本賽季第六次(摩納哥,、英國,、新加坡2次,、日本、印度)親密接觸,。小漢試圖從內線超越,,但馬薩在外線突然“關門”(刻意阻擋),結果造成兩車相撞,。漢密爾頓的賽車前翼受損,,馬薩被罰通過維修站(至少損失20秒)。
『漢密爾頓嘗試內線超馬薩』
馬薩這次受罰,,賽會干事給出的原因是:當時漢密爾頓的超車意圖已經(jīng)非常明顯,,但馬薩沒有給對方留有足夠的安全空間。不過,,馬薩對此非常不滿,,他堅持認為自己的防守沒有錯,不應該被罰,。馬薩表示當他切入內線時,,小漢在他的后視鏡盲區(qū)中,他并沒有看到對方,。
『馬薩在外線突然關門造成兩車相撞』
而前F1車手,、BBC賽事評論員馬丁-布倫德爾(Martin Brundle)和大衛(wèi)-庫特哈德 (David Coulthard) 則指出,以當時漢密爾頓的速度優(yōu)勢,,選擇在這樣一個中高速彎實施超越的確有些冒險,,他應該利用長直道的DRS(可調尾翼,作用是通過減少賽車尾部的下壓力,,從而提高賽車的速度)區(qū)域進行超車,。(文/汽車之家 李伊文)
各位網(wǎng)友,您認為小漢與馬薩的事故是誰的錯呢,?是馬薩惡意阻擋,,還是小漢危險超車,歡迎留言評論,。
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