韓寒將參加中國汽車拉力錦標賽龍游站
�,。�汽車之家 賽事］ 11月4日-6日，由于CTCC中國房車錦標賽的收官站和CRC中國汽車拉力錦標賽的第五站,，在比賽時間上發(fā)生了沖突,，因此同時參加這兩項賽事的著名車手韓寒必須放棄其中一項。最終,，韓寒選擇參加CRC龍游站的比賽,。
2011賽季CRC共計六場分賽賽事,，在已經(jīng)結束的前四站比賽后,，貴州百靈車隊以46分高居國際組隊賽積分榜榜首，斯巴魯車隊以8分之差位居次席,。國際組車手方面,，韓寒（斯巴魯）以26分領跑積分榜，魏紅杰（貴州百靈）積22分排名第二,。11月4-6日CRC將在浙江龍游進行第五場的爭奪,，12月3日-5日，CRC將在廣東佛岡迎來收官之戰(zhàn),。
龍游站比賽的總里程為644.96公里,，其中比賽路段231.4公里，共設置了13個賽段,。比賽賽段有柏油和砂石組合而成,，柏油賽段共計123.98公里，而其余賽段均為砂石路面,。韓寒和他所效力的斯巴魯中國拉力車隊,，對龍游的賽道相當熟悉，在以往三個賽季的龍游站比賽中,，斯巴魯奪得了兩次冠軍和一次亞軍,，成績非常理想，相信經(jīng)驗將有利于車手的發(fā)揮,。
『韓寒和領航孫強（圖片轉自搜狐賽車）』
上一站薛城拉力賽,，同樣是因為CTCC與CRC檔期沖突，韓寒缺席了CTCC第五站,，參加了CRC第四站,，在那次比賽中韓寒奪得了國內車手亞軍。對于比賽撞期時選擇參加CRC放棄CTCC,，韓寒表示今年的CTCC,，超級量產(chǎn)車渦輪增壓組和自然吸氣組的成績是分開計算的,，
而他所效力的上海大眾333車隊在渦輪增壓組別獲勝沒什么懸念，因此才做出了這樣的安排,。此外,，韓寒目前在CTCC的積分榜上排在第三，就算在收官站奪冠也已經(jīng)沒有奪得總冠軍的可能了,。（文/汽車之家 李伊文）
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