［汽車之家 賽事］ 11月6日，2011賽季CTCC中國房車錦標賽總決賽在上海天馬賽車場上演,。在中國量產(chǎn)車組中,，自主品牌海馬福美來車隊摘得首個廠商杯年度冠軍；北京現(xiàn)代縱橫車隊的神奇小子馬青驊獲得車手杯年度冠軍,，海馬福美來車隊的陳旭獲得年度亞軍,，另一位海馬福美來車手林立峰獲得年度季軍。
『2011CTCC收官 海馬獲車隊年度冠軍,，馬青驊獲車手年度冠軍』
自2011年CTCC開賽以來,，在中國量產(chǎn)組前七站的比賽中，海馬福美來車隊一直與北京現(xiàn)代縱橫車隊在賽道上展開激烈的較量,。面對最后的總冠軍,，兩大廠商車隊都希望以一場完美的比賽結(jié)束本年度的征程，因此比賽異常激烈,，爭奪一度進入白熱化,。在前一天的排位賽中，北京現(xiàn)代車隊獲得了第一,、二,、三、五名，而海馬福美來車隊僅排名第四,、六,、七、十一位,，形勢對于后者并不有利,。
『比賽剛一開始，多臺賽車發(fā)生了碰撞,，全場出示黃旗』
『首圈，張志強與何子賢在出彎處發(fā)生了擦碰』
『林立峰與兩臺基亞賽車和重慶CC車隊的萬金存發(fā)生碰撞』
比賽剛一開始,，場面就異?；靵y，多臺賽車發(fā)生了碰撞,。在1號彎時,，先是張志強（北現(xiàn)）與何子賢（海馬）在出彎處發(fā)生了擦碰，緊接著在6號彎,，林立峰,、兩臺基亞賽車和重慶CC車隊的萬金存也發(fā)生碰撞。海馬福美來車隊的孫正,、陳旭抓住機會,，順勢超越，并在第二圈時,，分別升至第二,、第三位。
『孫正,、陳旭抓住機會,，在第二圈時分別升至第二、第三位』
『第七圈劉洋意外進站』
受事故影響,，賽會隨即出動了安全車,，比賽直到第八圈才恢復。崔岳（北現(xiàn)）超越陳旭不成,，反而失誤沖出賽道,。比賽進行至第十一圈時，何子賢連續(xù)超越對手升至第四位,。不過賽會對何子賢在安全車離開后造成崔岳滑出賽道,，被判罰通過維修區(qū)。
『馬青驊獲得本場冠軍,，同時贏得車手年度冠軍』
『90后小將孫正獲得本場亞軍』
最終馬青驊順利拿下賽季第四冠,，并且成為中國量產(chǎn)車組年度冠軍。孫正和陳旭包攬第二,、第三,，成功阻擋住后方崔岳的猛烈攻擊,，助海馬福美來車隊拿下年度冠軍。排在第四到第十名分別是：崔岳,、張志強,、夏禹、何子賢,、林立峰,、郭永剛和劉洋。
『陳旭獲得本場第三,，總排名第二』
隨著最后一站的落幕,，本賽季CTCC的比賽已經(jīng)告一段落。海馬福美來車隊在本賽季共獲取四站冠軍,、四站亞軍,，最終摘得年度車隊冠軍，實現(xiàn)了歷史性突破,，同時這也是自主品牌奪得的首個CTCC總冠軍,。
『林立峰本場比賽獲得第八，總成績第三』
『本場比賽獲得前三名的車手：孫正（左）,、馬青驊（中）,、陳旭（右）』
『海馬福美來最終摘得CTCC年度車隊冠軍，實現(xiàn)了歷史性突破』
對此,，海馬福美來車隊總監(jiān)張子煜表示：“綜合海馬福美來車隊在本賽季各分站的賽事表現(xiàn)和最終成績看,，車隊冠軍的取得是車手們齊心協(xié)力發(fā)揮優(yōu)秀的駕駛技能以及技師們對賽車進行精心調(diào)試的結(jié)果。海馬車隊將以此為全新起點,，爭取創(chuàng)造更優(yōu)異的成績,。”（文/汽車之家 李伊文）
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