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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文

維特爾開(kāi)心證實(shí) 阿布扎比爆胎錯(cuò)不在他

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  [汽車之家 賽事] 塞巴斯蒂安-維特爾表示他并不在意,,在阿布扎比導(dǎo)致其退賽的爆胎是不是他的錯(cuò)——盡管紅牛車隊(duì)仍然不確定爆胎的確切原因,。雖然越來(lái)越多的人懷疑是熱的廢氣直接吹向輪胎導(dǎo)致過(guò)熱后爆胎,但是車隊(duì)和車手表示他們不能完全確定到底發(fā)生了什么,。

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『維特爾在阿布扎比第一圈爆胎』

  在巴西大獎(jiǎng)賽的周四,,維特爾說(shuō):“我想我們永遠(yuǎn)也不能100%知道發(fā)生了什么事,但我認(rèn)為,,重要的是要了解我沒(méi)有做錯(cuò)任何事,。”

  “我們永遠(yuǎn)不能查明上一場(chǎng)比賽發(fā)生了什么,,但我們沒(méi)有壓上任何碎片,。我沒(méi)有做任何不同的事。我不想說(shuō)是運(yùn)氣問(wèn)題,,但是我做不了任何事情防止這樣的問(wèn)題發(fā)生,。”

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『維特爾走出退賽陰影接受對(duì)話』

  “在比賽結(jié)束后我們有了一點(diǎn)收獲,,這很重要,。我親自到賽道上看了但沒(méi)有找到任何東西,1號(hào)彎也沒(méi)有任何問(wèn)題,。很多車手都選擇了不同的路線,,倍耐力也做了調(diào)查,他們也沒(méi)有找到任何問(wèn)題,�,!�

  “很顯然這不是一個(gè)小問(wèn)題,我慢了下來(lái)在2號(hào)彎爆胎了,。三年以來(lái)在測(cè)試中沒(méi)有發(fā)生任何問(wèn)題,,找到原因很重要。由于突如其來(lái)的爆胎,,我無(wú)法控制賽車,,這是事實(shí)�,!�

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  關(guān)于熱的廢氣導(dǎo)致爆胎的說(shuō)法,,是因?yàn)閺捻n國(guó)大獎(jiǎng)賽開(kāi)始,紅牛只在比賽中使用熱吹擴(kuò)散器,。據(jù)紅牛車隊(duì)負(fù)責(zé)人克里斯蒂安-霍納透露,,在上周進(jìn)行的阿布扎比測(cè)試中,他們想重現(xiàn)爆胎但卻失敗了,。

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  “我認(rèn)為這是一種失敗,我想我們永遠(yuǎn)不可能知道真相,,”霍納說(shuō),。“有碎片或別的東西嗎,?有太多的可能性了,,輪胎上粘上很多東西,很難看清,。顯然,,在阿布扎比的測(cè)試中,我們嘗試模擬事故的狀況,,而沒(méi)有得到相同的結(jié)果,,雖然我們努力的與倍耐力工程師一起尋找問(wèn)題,但很難有明確答案,。”

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『阿布扎比站維特爾遺憾退賽』

  當(dāng)被問(wèn)到會(huì)不會(huì)是熱的廢氣導(dǎo)致爆胎,,霍納表示:“很難說(shuō),。我們只能說(shuō)他在壓上1號(hào)彎的路肩時(shí),輪胎突然出問(wèn)題了,。我認(rèn)為這只是其中一件事,,將會(huì)有大量的理論和猜測(cè),但沒(méi)有一個(gè)有力的證據(jù)能證明是這個(gè)問(wèn)題,,還是那個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致的,。”(文/汽車之家 李伊文)

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