［汽車之家 賽事］ 作為三級方程式（F3）賽事中的“世界杯”,，到2011年,，澳門格蘭披治三級方程式大賽已走過29個年頭�,？梢哉f,，這項久負(fù)盛名的賽事是世界年輕車手展示才華的大舞臺，許多新秀都在參加澳門賽事后得到一級方程式（F1）車隊注意,，從而登上賽車金字塔的頂端,。“車神”塞納,、“車王”舒馬赫、“芬蘭飛人”哈基寧等F1世界冠軍都是從這里蜚聲國際,。不少新一代的F1車手也都受過澳門F3的洗禮,，在現(xiàn)役的28位F1車手中，有20人曾參與澳門F3,。下面,，讓我們一起回顧參加過澳門F3的七位F1世界冠軍。

塞納（Ayrton Senna）
澳門F3經(jīng)歷：1次
F1車手世界冠軍：3次

『車神塞納』

　　“車神”塞納在1983年首屆澳門格蘭披治三級方程式大賽中奪得冠軍,，同時他還是當(dāng)年英國F3的總冠軍。那時,，塞納已經(jīng)吸引了威廉姆斯,、邁凱倫,、布拉漢姆和Toleman幾支F1車隊的注意，這些車隊都為塞納提供了試車機會,。

『塞納的第一場F1勝利——1985年葡萄牙大獎賽』

　　然而,，威廉姆斯和邁凱輪在1984賽季都沒有車手席位，因此塞納的名字自然而然的被聯(lián)系到布拉漢姆車隊的2號車手上,。但是,，時任布拉漢姆的當(dāng)家車手，兩屆世界冠軍皮奎特（Nelson Piquet）加之冠名贊助商的反對,，讓Toleman成了塞納唯一的選擇,。

『塞納的最后一場比賽——1994年圣馬力諾大獎賽』

　　塞納將自己的F1處子秀，獻給了這支沒有贏得過任何大獎賽的車隊,。在當(dāng)年摩納哥的雨戰(zhàn)中塞納初露鋒芒,，濕滑的蒙特卡洛街道上，第13位發(fā)車的他最終獲得亞軍,。次年,，塞納轉(zhuǎn)投蓮花車隊，在蓮花的三個賽季中,，塞納共贏的6場大獎賽,。

『巴西圣保羅的塞納墓』

　　1988年，塞納加入了邁凱輪車隊,，在這里他收獲了三座F1車手總冠軍獎杯,。1994年，塞納轉(zhuǎn)投當(dāng)時處于統(tǒng)治性地位的威廉姆斯車隊,，然而伊莫拉的致命事故讓這位巴西天才永遠(yuǎn)離開了他熱愛的賽車事業(yè),。塞納在參加的162場F1大獎賽中，共獲得65次桿位和41次分站冠軍,，被譽為F1史上最偉大的車手之一,。

舒馬赫（Michael Schumacher）　　
澳門F3經(jīng)歷：2次
F1車手世界冠軍：7次

『車王舒馬赫』

　　“車王”舒馬赫在澳門格蘭披治三級方程式大賽中也有過美好回憶，1989年舒馬赫在自己第一個F3賽季中獲得德國F3錦標(biāo)賽第三名,，不過他在澳門F3中未有斬獲,。第二年，舒馬赫輕松贏得了德國F3錦標(biāo)賽冠軍,。在1990年澳門F3比賽中,，舒馬赫又與“芬蘭飛人”哈基寧相遇。最后一圈,，哈基寧在追趕舒馬赫時撞上護欄,，德國人贏的了最后的勝利。

『1995年太平洋站 舒馬赫提前衛(wèi)冕總冠軍』

　　人們開始意識到舒馬赫的天賦，他在參加F3比賽同時,，作為奔馳年輕車手培養(yǎng)計劃中的一員,，還參加了C組運動車賽和一些DTM的比賽。1991年6月,，舒馬赫在自己唯一一場F3000比賽中獲得亞軍,，僅僅2個月后，他就坐進了F1新軍喬丹車隊的賽車?yán)铩?/p>

『1999年英國站 舒馬赫撞車右腿骨折休戰(zhàn)6場』

　　在僅代表喬丹參加一場大獎賽后,，舒馬赫被貝納通車隊挖角,。1992年，舒馬赫在斯帕獲得了首個分站冠軍,。第一個完整的F1賽季中他8次登上領(lǐng)獎臺,，賽季結(jié)束時，舒馬赫總排名第三,。1993年,，舒馬赫贏得了葡萄牙站的冠軍，總成績?nèi)〉玫谒拿��?/p>

『2006年意大利站 舒馬赫宣布退役』

　　1994年,，在塞納逝世后,，舒馬赫收獲了首個F1世界冠軍。接下來的一個賽季,，舒馬赫又成功衛(wèi)冕,。1996年，舒馬赫加入法拉利車隊,，并在2000年-2004年蟬聯(lián)5屆車手總冠軍,。在為法拉利效力11年后，舒馬赫在2006年9月10日宣布退役,。在退出F1三年后,，舒馬赫于2009年12月23日宣布復(fù)出，加盟梅賽德斯GP車隊,。舒馬赫在參加的287場F1大獎賽中,，共獲得68次桿位和91次分站冠軍。舒馬赫幾乎打破了F1所有的記錄,，他也是世界上最偉大的車手之一,。

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哈基寧（Mika Hakkinen）
澳門F3經(jīng)歷：2次
F1車手世界冠軍：2次

『芬蘭飛人哈基寧』

　　在進入F1之前,，哈基寧也有過兩次澳門格蘭披治三級方程式大賽經(jīng)驗,，不過卻都沒能完賽。其中在1990年澳門F3的最后一圈,，哈基寧在追趕舒馬赫時撞上護欄,，遺憾退賽。不過，哈基寧仍憑借當(dāng)年英國F3冠軍頭銜,，順利加盟蓮花車隊正式進軍F1,。

『1991年美國站 哈基寧首場F1比賽駕駛蓮花賽車』

　　當(dāng)時的蓮花車隊已江河日下，哈基寧在前兩個F1賽季中均無斬獲,，最好成績是第四名。1993年,，哈基寧作為試車手加入了邁凱輪車隊,，葡萄牙站他第一次為邁凱輪出戰(zhàn)，就在排位賽中超過了隊友塞納,。而在日本站,，哈基寧首次登上了F1領(lǐng)獎臺。

『1999年加拿大站 衛(wèi)冕世界冠軍哈基寧奪冠』

　　1994年,，塞納轉(zhuǎn)會威廉姆斯,，哈基寧成為了邁凱輪的正式車手。不過,，哈基寧屬于大器晚成的類型,，直到1997年的最后一站，他才迎來了第一個F1分站冠軍,。哈基寧的第二場勝利是在1998年的揭幕戰(zhàn),，從那時起哈基寧開始了“飛翔”。那一年哈基寧與舒馬赫的競爭如火如荼,，最終哈基寧以8個分站冠軍成為了1998年的世界冠軍,。

『2005年-2007年 哈基寧轉(zhuǎn)戰(zhàn)DTM』

　　1999年，舒馬赫因傷缺席6場比賽,，哈基寧的衛(wèi)冕之路因而相當(dāng)順利,。在2000年，哈基寧贏了四次,；第二年,，他又贏了兩次。那時哈基寧開始有了退出F1的想法,，2001年底,，哈基寧在為邁凱輪車隊效力九年后宣布離開F1。一直以來,，很多人都認(rèn)為哈基寧是舒馬赫F1生涯中最大的對手,。在參加的165場F1大獎賽中，哈基寧共獲得26次桿位和20次分站冠軍,。

雅克-維倫紐夫（Jacques Villeneuve）
澳門F3經(jīng)歷：1次
F1車手世界冠軍：1次

『雅克-維倫紐夫』

　　作為已故F1世界冠軍吉爾斯-維倫紐夫（ Gilles Villeneuve）的兒子,，雅克-維倫紐夫也是一位出色的車手。1993年，雅克-維倫紐夫曾參加過澳門格蘭披治三級方程式大賽,，之后兩年他在印地賽場上呼風(fēng)喚雨,。優(yōu)異的成績使雅克-維倫紐夫被威廉姆斯車隊選中，于1996年進入F1,。

『1996年加拿大站 維倫紐夫駕駛威廉姆斯賽車』

　　與生俱來的速度讓雅克-維倫紐夫在他的第一個F1賽季就出類拔萃,，第一場比賽獲得亞軍，整個賽季獲得4個冠軍,，11次登上領(lǐng)獎臺,，并把總冠軍懸念留到了最后一站。但在那場比賽中雅克-維倫紐夫退賽了,，因此與世界冠軍失之交臂,。

『2003年美國站 維倫紐夫駕駛英美賽車』

　　1997年，雅克-維倫紐夫再一次向年度總冠軍發(fā)起沖擊,。對手依然很強大,，總冠軍之爭再一次留到了收官之戰(zhàn)。這一次,，雅克-維倫紐夫是那個笑到最后的人,，天才般的他在參加F1的第二個賽季就獲得了年度車手總冠軍。

『2005年加拿大站 維倫紐夫駕駛索伯賽車』

　　然而,，在接下來的一個賽季,，雅克-維倫紐夫卻失去了競爭力。他的成績一落千丈,，最終僅排名總成績第五,。1999年，雅克-維倫紐離開威廉姆斯加入了新成立的英美車隊,，在為英美效力的5年中,，他沒有一個分站冠軍進賬。

『離開F1后維倫紐夫轉(zhuǎn)戰(zhàn)納斯卡』

　　在2003賽季最后一站,，雅克-維倫紐夫失去了正式車手席位,。2004年，由于沒能續(xù)約,，他不得不暫時離開賽場,。直到最后三站比賽，他代表雷諾重新參賽,，不過成績依然差強人意,。2005賽季雅克-維倫紐來到索伯車隊，但在2006賽季后半程,，車隊與其解除了合同,，他從此作別F1,。雅克-維倫紐夫在參加的165場F1大獎賽中，共獲得13次桿位和11次分站冠軍,。