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世界車王爭(zhēng)霸賽 奧吉爾加冕“王中王”

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 �,。�汽車之家 賽事] 12月4日,在杜塞爾多夫舉行的2011年世界車王爭(zhēng)霸賽“ROC車手杯賽”中,,大眾車手塞巴斯蒂安·奧吉爾在16位頂級(jí)車手的較量中,贏得了世界車壇“王中王“桂冠。

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『大眾車手奧吉爾(右)加冕2011“王中王”』

ROC車手杯決賽

  在最終決戰(zhàn)中,,奧吉爾以2-0戰(zhàn)勝湯姆·克里斯滕森。27歲的法國(guó)車手奧吉爾,,不久前剛剛成為大眾車隊(duì)車手,,大眾將在2013年重返WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。奧吉爾當(dāng)日橫掃賽場(chǎng),,在7場(chǎng)頂級(jí)車手對(duì)決中,,他只丟掉了一場(chǎng)勝利。

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『終極對(duì)決』

  在駕駛奧迪R8 LMS GT3擊敗DTM總冠軍馬丁·湯姆齊克后,,奧吉爾順利晉級(jí)決賽,。緊接著在ROC賽車的比拼中,奧吉爾兩度戰(zhàn)勝另一位奧迪車手勒芒八冠王克里斯滕森,,獲得最終勝利,。這也讓他成為繼迪迪埃·奧里奧爾與塞巴斯蒂安·勒布之后,,第三位在ROC加冕的法國(guó)車手,。

  奧吉爾說:“我太高興了,這是一個(gè)很不錯(cuò)的周末,,我獲得了很多駕駛樂趣,。這太棒了,特別是擊敗克里斯滕森先生,,他的經(jīng)驗(yàn)極為豐富,。”

ROC車手杯晉級(jí)賽

  丹麥人克里斯滕森在半決賽中駕駛KTM X-bow賽車戰(zhàn)勝了邁克爾·舒馬赫,,前者在前半程落后的情況下,,最終以0.018秒的微弱優(yōu)勢(shì)擊敗了7屆F1世界冠軍。

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『舒馬赫VS維特爾』

  舒馬赫則在1/4決賽中遭遇重量級(jí)對(duì)手,,在ROC賽車的比拼中,,老車王戰(zhàn)勝了現(xiàn)任F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾。而2009年F1世界冠軍簡(jiǎn)森·巴頓也在1/4決賽時(shí)出局,,邁凱輪車手在X-bow賽車的對(duì)決中敗給了克里斯滕森,。

  奧吉爾則駕駛大眾尚酷杯賽車輕松淘汰了此前保持不敗的安迪·普里奧,而湯姆齊克用斯柯達(dá)晶銳S2000拉力賽車終結(jié)了大衛(wèi)·庫(kù)特哈德的晉級(jí)路,。

ROC車手杯小組賽

  小組賽階段爆出大冷門,,DTM車手、ROC衛(wèi)冕冠軍費(fèi)利佩·阿爾布開克一場(chǎng)未勝就被淘汰,,他的運(yùn)氣很差,,在對(duì)戰(zhàn)特拉維斯·帕斯特拉納時(shí),,他的奧迪R8 LMS賽車遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)問題,雖然完成比賽但在A組成績(jī)墊底,。A組另外三名車手中,,帕斯特拉納出局,寶馬GT車手普里奧獲得小組第一,,庫(kù)特哈德則以第二名的成績(jī)晉級(jí),。

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『克里斯滕森VS佩特羅夫』

  B組的晉級(jí)情況同樣讓人吃驚,三屆ROC冠軍瑞典人馬蒂亞斯·�,?怂固亓_姆僅獲小組第三慘遭淘汰,,同時(shí)出局還有揚(yáng)·科佩克。奧吉爾和湯姆齊克晉級(jí)下一輪,。

  舒馬赫和普里奧是僅有的兩位在小組賽中一分未失的車手,,舒馬赫駕駛FJV8戰(zhàn)勝巴頓結(jié)束最后一場(chǎng)小組賽,約荷·漢寧與布萊恩·迪甘被淘汰,。X-game傳奇車手迪甘的整場(chǎng)比賽都很不順利,,先是一個(gè)搶跑處罰,在與舒馬赫比試X-bow時(shí)兩次失控打滑,,然后駕駛FJV8挑戰(zhàn)漢寧時(shí)遭到處罰再次失利,。

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『斯柯達(dá)晶銳對(duì)決』

  最激烈的競(jìng)爭(zhēng)在D組選手之間展開,克里斯滕森與維特爾駕駛斯柯達(dá)在小組賽最后一場(chǎng)相遇,,對(duì)于兩人來說必須贏得這場(chǎng)比賽才可能晉級(jí),。最終克里斯滕森僅以微弱優(yōu)勢(shì)贏下比賽,但這意味著出現(xiàn)了他與維特爾和格羅斯三人平分的局面,。三人各贏兩場(chǎng),,但對(duì)比最快圈速,克里斯滕森和維特爾得以晉級(jí),。(文/汽車之家 李伊文)

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http://zphnet8.com/sport/201112/271641.html

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