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想知道今年各支F1車隊都賺了多少錢嗎,？《汽車運動》雜志為我們算了一筆賬,?？紤]到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境和F1運動的發(fā)展,，《汽車運動》給本次獎金估算假設(shè)了一個大前提——假定2011賽季總收益較上一年增長5%,，而屬于12支車隊的總分成獎金為6.91億美元左右（2010年為6.58億美元）,。

法拉利車隊獨享特權(quán)

考慮到法拉利車隊對于F1運動的深遠(yuǎn)影響及品牌號召力,，根據(jù)《協(xié)和協(xié)定》,，法拉利可以率先獲得總分成獎金中的2.5%,，這筆保底獎金在1728萬美元左右。

6支功勛車隊額外分紅

接下來,，6支功勛車隊：法拉利,、紅牛、邁凱輪,、梅賽德斯,、雷諾和威廉姆斯享有額外分紅權(quán),。據(jù)悉，在2011賽季法拉利可因此獲利1600萬美元,，紅牛320萬美元,，邁凱輪420萬美元。

剩余獎金多級累加分配

在被兩級“特權(quán)”瓜分之后,，“蛋糕”終于被推到更多車隊面前,，這時6.91億美元的總分成獎金中還剩6.2億美元。這些獎金要被分為“項目1”和“項目2”,，各有3.1億美元,。

其中“項目1”獎金由排名前十的車隊平分，每支車隊可以得到3100萬美元,?！绊椖?”獎金則按車隊名次由高到低遞減：第一名得3.1億美元中的19%，第二名16%,，第三名13%,，第四名11%，第五名10%,，第六名9%,，第七名7%，第八名6%,，第九名5%,，第十名4%。至此,，這套多級累加的獎金分配制度終于計算完畢,。（文/章麗倩）

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