[汽車之家 賽事] 雖然法拉利新458 Italia Grand Am賽車已經(jīng)曝光,,但其驚人的性能還并未在賽場上接受過檢驗,,2012年美國戴通納24小時耐力賽將成為該車的首演舞臺。1月26日-29日,,比賽將在佛羅里達(dá)州的戴通納國際賽車場舉行,。
458 Italia Grand Am是基于GT3版本458打造的法拉利最新GT賽車,它是由車廠攜手法拉利改裝專家Michelotto,,專門為符合北美賽事規(guī)則而共同開發(fā)的,。動力輸出500馬力,相比GT3版本458 Italia減弱50馬力,,配備更堅固的防滾架應(yīng)對戴通納高速行駛,,重新修訂的冷卻系統(tǒng),民用版擴(kuò)散器,,空動效率更低的Grand Am版尾翼,,取消ABS和牽引力控制系統(tǒng)。
法拉利AF Corse車隊將用其參賽,,該車隊是勒芒系列賽,、勒芒洲際杯以及國際汽聯(lián)GT3比賽的冠軍獲得者。車手陣容方面包括:戴通納500冠軍Michael Waltrip,、北美拉力賽冠軍Travis Pastrana,,以及兩位有豐富耐力賽經(jīng)驗的車手Rui Aguas和Robert Kauffman。
法拉利是戴通納耐力賽的長期參與者,,在該賽事49年的歷史中僅有兩次缺席,,法拉利總共贏得過15場勝利以及5次總冠軍。在戴通納耐力賽中,,“躍馬”最為成功的時刻無疑是1967年,,那屆比賽中法拉利車手包攬了前三名,在大西洋另一邊展現(xiàn)了來自馬拉內(nèi)羅的榮耀,。(文/汽車之家 李伊文)
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