他17歲出版的第一本書(shū)，就創(chuàng)下200萬(wàn)冊(cè)銷(xiāo)售紀(jì)錄,；他的博客每天有20萬(wàn)人瀏覽，至今已經(jīng)突破4億人次,；他還是《時(shí)代》雜志2010全球年度百大影響人物,。同時(shí)，他還是一個(gè)戰(zhàn)績(jī)非常出色的職業(yè)賽車(chē)手,。他就是韓寒,。

『車(chē)手韓寒』

　　昨天下午，繼2009年后,，韓寒再奪中國(guó)拉力汽車(chē)錦標(biāo)賽車(chē)手年度總冠軍,，而在2007年，他還拿到過(guò)中國(guó)場(chǎng)地汽車(chē)錦標(biāo)賽車(chē)手年度總冠軍,，他也是中國(guó)職業(yè)賽車(chē)史上唯一的場(chǎng)地,、拉力“雙冠王”。毫無(wú)疑問(wèn),，韓寒已經(jīng)成為中國(guó)賽車(chē)界的領(lǐng)軍人物,，甚至稱(chēng)他是中國(guó)賽車(chē)第一人也不為過(guò)。就像許多網(wǎng)友評(píng)價(jià)的那樣：能同時(shí)在兩個(gè)毫不相關(guān)的行業(yè)做到極致,，這樣的人,，也許是上百年才出一個(gè)。

再獲車(chē)手總冠軍,，自詡像巴薩一樣“又穩(wěn)定又厲害”

『韓寒的車(chē)技自比巴薩』

　　昨天是2011年中國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽收官戰(zhàn)廣東佛岡站的比賽日,，只要韓寒能以第八名以上的成績(jī)完成比賽，他就能收獲第二座拉力車(chē)手總冠軍的獎(jiǎng)杯,。在比賽中,，盡管遭遇到了一次爆胎，還因?yàn)閾Q胎而晚報(bào)到2秒被罰時(shí)10秒,，但韓寒最終還是第二個(gè)抵達(dá)終點(diǎn),，順利拿到了年度總冠軍頭銜。而在比賽之外,，他的言語(yǔ)行為還是一如既往的不羈和犀利,，也頗讓人見(jiàn)識(shí)了這位80后人氣作家的風(fēng)采。

『筆耕不輟的韓寒在CRC舞臺(tái)上也大放異彩』

　　與其他車(chē)手在賽前的小心謹(jǐn)慎不同,，在昨天比賽前,，韓寒居然特意起了個(gè)大早,，觀看清晨5點(diǎn)開(kāi)始的西甲國(guó)家德比皇馬對(duì)陣巴塞羅那的電視在線(xiàn)�,！氨荣惡芫���,。雖然皇馬很強(qiáng)，但是巴薩真的是特別厲害的球隊(duì),。又穩(wěn)定,，又厲害，就像我一樣,�,！彼�這樣評(píng)價(jià)這場(chǎng)比賽。這樣的話(huà)語(yǔ)不禁讓人聯(lián)想到在今年初,，韓寒獲得2010年度“賽車(chē)領(lǐng)軍人物”時(shí)的獲獎(jiǎng)感言——“受之有愧,，舍我其誰(shuí)”，自信,、霸氣而又不乏幽默,。

當(dāng)年連駕照都考了N次，因貪玩而迷上卡丁車(chē)

『韓寒駕駛的10代翼豹』

　　雖然如今在賽車(chē)界闖出了名頭,，但韓寒也不是天生的賽車(chē)手,，昨天在微博上，就有網(wǎng)友曝出了當(dāng)年韓寒考駕照連考N次都沒(méi)有過(guò)的“糗事”,�,！绊n寒反復(fù)忍受了上課、課程的教條,、考試和不及格等等他一直不喜歡的感覺(jué)的折磨,，好幾次，他跟我說(shuō)明天駕照考試,。然后過(guò)幾天跟我說(shuō),，沒(méi)過(guò)。然后回去搗鼓他的摩托,�,！表n寒本人也曾在接受對(duì)話(huà)時(shí)談過(guò)自己考駕照的經(jīng)歷，“考過(guò)3次駕照,，第一次筆試我看旁邊一哥們的,，他選一個(gè)我選一個(gè)。結(jié)果后來(lái)我才弄明白,，原來(lái)他的是B卷,，我的是A卷……”

『韓寒到哪都會(huì)受到年輕人的追捧』

　　和許多職業(yè)車(chē)手一樣，讓韓寒萌生賽車(chē)念頭的,，也是從玩卡丁車(chē)開(kāi)始,。據(jù)他身邊的朋友們介紹,，與網(wǎng)絡(luò)上那個(gè)叛逆不羈的文藝青年韓寒不同，現(xiàn)實(shí)生活中的韓寒是一個(gè)好脾氣,、也很貪玩的年輕人,。據(jù)說(shuō)當(dāng)年迷上卡丁車(chē)后，韓寒幾乎每天都泡在上海金山石化的一家室內(nèi)卡丁車(chē)館,，風(fēng)雨無(wú)阻,，“一輛車(chē)摧殘一晚上，經(jīng)常是直到開(kāi)壞為止,�,！�

從“玩物喪志”到“全面發(fā)展”，他只用了4年

『奪冠的韓寒』

　　2003年,，當(dāng)時(shí)的韓寒在賽車(chē)圈內(nèi)還只是一個(gè)發(fā)燒友,，而那時(shí)他在文壇已經(jīng)大名鼎鼎。所以當(dāng)他開(kāi)始正式參加職業(yè)賽車(chē)比賽時(shí),，幾乎所有人都把他當(dāng)做是玩物喪志的典型，認(rèn)為他是拿著自己寫(xiě)小說(shuō)換來(lái)的錢(qián)當(dāng)成油燒掉了,。但他不聲不響用了4年時(shí)間,，就從一位賽車(chē)發(fā)燒友成了中國(guó)賽車(chē)的年度車(chē)手總冠軍。

『在接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)的韓寒仍然很冷峻』

　　而在如今的中國(guó)賽車(chē)界,，韓寒已經(jīng)是絕對(duì)領(lǐng)軍人物——2007年,，韓寒奪取了中國(guó)場(chǎng)地汽車(chē)錦標(biāo)賽年度車(chē)手總冠軍；2009年從場(chǎng)地賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)拉力賽以來(lái),，韓寒在所參加的15場(chǎng)比賽中,，已經(jīng)13次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，兩次拿到年度車(chē)手總冠軍,。

『車(chē)手/作家,，雙重身份的韓寒已然成為了全面發(fā)展的“好學(xué)生”』

　　在早年投入賽車(chē)開(kāi)始，韓寒曾被人冠以“書(shū)生車(chē)手”,、“作家車(chē)手”等稱(chēng)號(hào),，不過(guò)他認(rèn)為別人叫自己“作家”、“書(shū)生”像是在罵他,，在任何公眾場(chǎng)合,，他總會(huì)以車(chē)手的身份自我介紹，甚至在自己的博客里,，韓寒也絲毫不會(huì)拿“作家”說(shuō)事,，直接冠以“車(chē)手韓寒”，高調(diào)強(qiáng)調(diào)自己的車(chē)手身份,。他這樣說(shuō)他的兩個(gè)身份：“我可以做截然不同的兩件事情,，我希望我能把更多的事情做好,，因?yàn)槲覄偝鰜?lái)的時(shí)候大家都說(shuō)我很偏科，但我要向大家證明我是一個(gè)全面發(fā)展的好學(xué)生,�,！保ㄎ�/錢(qián)江晚報(bào) 王剛）

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