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約合216萬元 奧迪R8 LMS杯賽明年進(jìn)中國

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 �,。�汽車之家 賽事] 緊跟亞洲保時捷卡雷拉杯和法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽之后,2012年第二季度,,奧迪品牌也將在華推出旗下超跑賽事——奧迪R8 LMS杯,。據(jù)悉,新賽事將在上海賽車場,、珠海賽車場等地設(shè)置5場分站比賽,,預(yù)計將有16支車隊參與角逐。比賽用車為奧迪R8 LMS,,賽車動力輸出達(dá)560馬力,,售價約合人民幣216萬元。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2011款 GT 5.2 FSI

『奧迪R8 LMS賽車』

  奧迪R8 LMS杯賽事將使用統(tǒng)一的奧迪R8 LMS賽車,,依照賽事規(guī)定,賽車采用后輪驅(qū)動而非量產(chǎn)版的四輪驅(qū)動,。發(fā)動機(jī)依然采用中置布局,,5.2升V10直噴發(fā)動機(jī)的最大功率,,由量產(chǎn)版的525馬力提升至560馬力,,最大扭矩超過500牛米,匹配6速順序式變速箱,。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2011款 GT 5.2 FSI

  車身方面,,奧迪R8 LMS賽車擁有更低的重心,車身高度僅為1195毫米,,比量產(chǎn)版要低54毫米,。為了進(jìn)一步提升穩(wěn)定性,奧迪R8 LMS賽車還增加了寬大的尾翼,。在輕量化方面,,奧迪R8 LMS賽車的外殼幾乎全部采用碳纖維材質(zhì),車身重量被控制在1290公斤,。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2011款 GT 5.2 FSI

  奧迪R8 LMS杯是一項以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)的賽事,,賽車由總部位于Ingolstadt的奧迪運動部負(fù)責(zé)打造。經(jīng)過全面的測試和研發(fā)之后,,奧迪R8 LMS車型已從2009年開始交付給客戶,,其價格為26.2萬歐元(約合人民幣216萬元)。(文/汽車之家 李伊文)

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    這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,無論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,視野良好,,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī),,令人敬畏,,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,,就是過分低調(diào),,亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,,R8就沒必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

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    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈,!絕對的銷魂、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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奧迪R8

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