彼得漢塞爾，達(dá)喀爾拉力賽史上最響亮的名字,；1965年8月出生于法國(guó),，目前與女友邁爾(Andrea Mayer)居住在瑞士蒙太納(Montana)。在這里隨便提一下,，邁爾也是位拉力女車手,，而且曾駕駛摩托車參加達(dá)喀爾拉力賽。因此可以豪不夸張的說,，彼得漢塞爾“夫婦”是為達(dá)喀爾拉力賽而生的,。

『彼得漢塞爾成就達(dá)喀爾10冠王』

　　彼得漢塞爾總共10次奪得達(dá)喀爾拉力賽的總冠軍，其中4次汽車組(2004,、2005,、2007、2012),，6次摩托車組(1991,、1992、1993,、1995,、1997、1998)冠軍,。1980年,，彼得漢塞爾駕駛摩托車首次參加達(dá)喀爾拉力賽；1991年,，他效力于雅馬哈車隊(duì)贏得了個(gè)人職業(yè)生涯中的第一個(gè)總冠軍,，從此便一發(fā)不可收拾；1992, 1993, 1995, 1997和1998,，彼得漢塞爾先后五年再次將摩托車阻的總冠軍收入囊中,。

『彼得漢塞爾讓汽車組的車手感到壓力』

　　很顯然,，在摩托車組中取得的這些榮耀，并不能滿足彼得漢塞爾對(duì)達(dá)喀爾的全部欲望,。于是在1999年,，彼得漢塞爾參加了汽車組的比賽，那一年,，他取得第七名,，這個(gè)成績(jī)，讓汽車組的車手深切的感受到,，一位史上最強(qiáng)的對(duì)手正在逼近,。

『在參加汽車組不久，彼得漢塞爾就取得了出色的成就』

　　2000年,，彼得漢塞爾駕駛搭載三菱引擎的賽車?yán)^續(xù)參賽，并最終取得亞軍,。2001年,，彼得漢塞爾贏得了T1組的冠軍。2002年,，彼得漢塞爾繼續(xù)在他喜愛的各種拉力賽場(chǎng)馳騁,，首先是參加突尼斯拉力賽，接著又首次駕駛?cè)��?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/377/" target="_blank">帕杰羅EVO參加UAE沙漠挑戰(zhàn)賽,，并最終贏得勝利,。之后的2003年，他成功衛(wèi)冕,。但比較遺憾的是,，彼得漢塞爾在當(dāng)年的達(dá)喀爾拉力賽中只獲得第三名，在埃及的賽段丟掉了潛在的冠軍,。

『彼得漢塞爾在汽車組中如日中天』

　　2004年,，是彼得漢塞爾如日中天的一年，他贏得了個(gè)人職業(yè)生涯中的第一個(gè)汽車組冠軍,，并成為繼奧瑞爾(Hubert Auriol)之后,，另一位同時(shí)在兩輪和四輪比賽中稱雄的車手而被載入史冊(cè)。那一年,，彼得漢塞爾贏得的榮耀還包括：突尼斯拉力賽的冠軍和摩洛哥拉力賽的冠軍,。之后2005年，彼得漢塞爾成功衛(wèi)冕汽車組冠軍,，這使得他成為達(dá)喀爾歷史上最成功的車手,。

　　但是，彼得漢塞爾并沒有因此停住腳步,。2005年的達(dá)喀爾落幕后,，這位法國(guó)名將駕駛代號(hào)為MPR10的帕杰羅EVO賽車?yán)^續(xù)出戰(zhàn)各種拉力賽事,，榮耀如下：巴塔哥尼亞-阿塔卡馬拉力賽亞軍、UAE沙漠挑戰(zhàn)賽冠軍(這是他在四年的時(shí)間內(nèi)第三次稱雄該項(xiàng)賽事),。當(dāng)然,，彼得漢塞爾的征途也并非一帆風(fēng)順，他不僅在2005年錯(cuò)失了摩洛哥拉力和巴加-西班牙(Baja Spain)拉力賽的冠軍,，而且在2006年的達(dá)喀爾拉力賽中,，在一度領(lǐng)跑的情況下，最終只獲得第四名,。

『輝煌的彼得漢塞爾』

　　結(jié)束2006年的達(dá)喀爾拉力賽后,，彼得漢塞爾不知疲倦的參加了4月舉行的突尼斯拉力賽，并奪得冠軍,，這同時(shí)也是三菱第八次在該項(xiàng)比賽中稱雄,。7月，彼得漢塞爾又參加摩洛哥拉力賽,，但遺憾的是在一度領(lǐng)先的情況下退出了比賽,。之后，彼得漢塞爾開始駕駛?cè)�菱代�?hào)為MPR13的新款帕杰羅EVO進(jìn)行測(cè)試,，備戰(zhàn)2007賽季的達(dá)喀爾拉力賽,。

　　2007年，彼得漢塞爾代表三菱車隊(duì)出戰(zhàn)奪取了他轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車組以來的第三個(gè)總冠軍,，同時(shí)也是三菱車隊(duì)的七連冠,。之后的2008年達(dá)喀爾拉力賽因?yàn)榉侵薨踩珕栴}，被迫取消了比賽,。從2009年開始,，達(dá)喀爾拉力賽開始了南美洲之旅。

　　2009年彼得漢塞爾代表三菱車隊(duì)再次出戰(zhàn),，但是遺憾的是在第7賽段中因?yàn)槿�菱“柴油版”引擎出現(xiàn)故障,，先是動(dòng)力下降，之后著火爆缸,，最終不遺憾退出了比賽,。

『2010年彼得漢塞爾加入了寶馬車隊(duì)』

　　2010年三菱宣布退出達(dá)喀爾拉力賽，彼得漢塞爾加入了寶馬車隊(duì),，最終獲得了總成績(jī)第四的成績(jī),。

　　2011年，彼得漢塞爾代表寶馬車隊(duì)出戰(zhàn),，成績(jī)與2010年一樣,，仍然是總成績(jī)第四。

『今年達(dá)喀爾彼得漢塞爾接連取得賽段冠軍』

『達(dá)喀爾十冠王彼得漢塞爾』

　　2012年,，彼得漢塞爾駕駛MINI賽車出戰(zhàn),，盡管只拿到了3個(gè)賽段第一,，但是憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮以及對(duì)手的失誤，彼得漢塞爾還是如愿第10次捧得總冠軍獎(jiǎng)杯,。在達(dá)喀爾,，彼得漢塞爾無疑就是越野拉力賽場(chǎng)里的“邁克爾-舒馬赫”，戰(zhàn)績(jī)顯赫,、英勇神武�,。ㄎ�/新浪賽車）

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