重溫歷史時刻 法拉利賽車圓MOMO美國夢
�,。�汽車之家 賽事］ 喜歡改裝的朋友對MOMO這個名字一定不會陌生，但你可能不知道MOMO是Moretti-Monza的縮寫,，其中Moretti（莫里提）是公司創(chuàng)始人Giampiero Moretti的姓氏,，而Monza是公司總部所在地意大利米蘭地區(qū)的著名賽道——蒙扎。
『MOMO創(chuàng)始人莫里提駕駛法拉利333 SP贏得1998年戴通納24小時耐力賽冠軍』
莫里提先生2012年1月14日病逝,，享年71歲,。我們在回顧他的生平時發(fā)現莫里提曾在1998年駕駛法拉利333 SP賽車贏得戴通納24小時耐力賽冠軍。而我們也找到了到時的珍貴圖片希望與您分享。
『1970年,，莫里提駕駛法拉利512S參加戴通納24小時耐力賽』
莫里提與法拉利有著非常緊密的聯系,，MOMO的第一份訂單就來自法拉利車隊。而莫里提本人則是法拉利的紳士賽車手,，早在上世紀70年代,，他就曾駕駛法拉利512S參加一系列跑車賽。雖然法拉利車隊在1973賽季結束后宣布不再參加跑車賽,，但其仍繼續(xù)為客戶提供賽車,。1993年，莫里提說服好友皮耶羅·法拉利（法拉利副董事長）開發(fā)一款雙座跑車投身美國賽場,，而該項目被命名為Il Sogno Americano（美國之夢）,。
『莫里提說服好友皮耶羅·法拉利（法拉利副董事長）開發(fā)雙座跑車』
新賽車搭載了源自法拉利F1賽車F92的V12發(fā)動機，排氣量調整到4.0升,，最大功率超過600馬力,。新賽車定名為法拉利333 SP，其中的數字333代表了發(fā)動機單缸的容積,。法拉利333 SP賽車于1994年正式發(fā)布,，隨后開始參加比賽。
『法拉利333 SP賽車終成一代經典』
從1994年到2002年期間,，駕駛法拉利333 SP賽車的客戶車隊共參加了144場比賽,，44次獲得冠軍，其中就包括1998年莫里提奪得的戴通納24小時耐力賽冠軍,。當時,，333 SP賽車成為了客戶車隊的首選，截至2002年該車總共生產了40輛,，對于原型賽車來說這是個不可思議的數目,。（文/汽車之家 李伊文）
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