Ⅲ.2011車隊(duì)通訊統(tǒng)計(jì)

　　與您預(yù)料到的一樣,，像邁凱輪和紅牛這樣成績?cè)胶玫能囮?duì),，我們能夠聽到的車隊(duì)通訊就越多，而像維珍和HRT這樣的車隊(duì),，我們?cè)谡麄�(gè)2011年就沒有聽到過他們的車隊(duì)通訊,。（統(tǒng)計(jì)來自于環(huán)球的F1電視轉(zhuǎn)播信號(hào)）　　

　　首先要說明的是，只有很少部分的 車隊(duì)通訊被播放出來,，每場比賽差不多只有3分鐘的車隊(duì)通訊,。看過印地賽車和納斯卡的車迷都知道,，這些比賽的車隊(duì)通訊是觀賞比賽過程中很重要的一個(gè)部分，比起F1來說要多得多,，而且是實(shí)時(shí)播放的,。

　　我們可以聽到的車隊(duì)通訊可以被分成幾個(gè)不同的類別。其中所占比重最大的就是與車隊(duì)策略有關(guān)的信息,。然而在這一點(diǎn)上還是頗具爭議的,，因?yàn)槿绻�一個(gè)車隊(duì)從比賽對(duì)外廣播中聽到其他車隊(duì)的車隊(duì)策略信息，那么這個(gè)車隊(duì)就有可能根據(jù)對(duì)手車隊(duì)的策略而制定相應(yīng)的反制策略,，這樣就比較占便宜,。這已經(jīng)在英國銀石比賽時(shí)邁凱輪的一次進(jìn)站中得到了證實(shí)。另外車隊(duì)通訊中比較主要溝通還有車隊(duì)告知車手何時(shí)該加速全力跑,，何時(shí)應(yīng)該技術(shù)性減速慢跑,，還有討論賽車比賽中出現(xiàn)的問題等。

Ⅳ.收聽車隊(duì)通訊系統(tǒng)

　　2012年,，從國際汽聯(lián)得知,，車隊(duì)通訊廣播將會(huì)對(duì)外開放，車迷們可以收聽所有的車隊(duì)通訊內(nèi)容,，這樣車迷們就能即時(shí)的收聽他們所鐘愛的車手的通話內(nèi)容了,。

　　以上是一些知名車手曾經(jīng)使用過的車隊(duì)通訊頻點(diǎn),，當(dāng)然不同地域的比賽,，頻點(diǎn)相應(yīng)的也會(huì)有所改變，有興趣的朋友可以在四月中旬上海F1比賽時(shí),，嘗試用無線電設(shè)備搜索頻點(diǎn)并收聽你所鐘愛車手的Team Radio,。

Ⅴ.車隊(duì)通訊中的暗語

　　在公開車隊(duì)通訊的情況下，車隊(duì)與車手之間的重要通話往往會(huì)使用一些只有他們能夠理解的暗語,。有沒有網(wǎng)友知道其中的奧秘呢,？

　　以下是漢密爾頓與邁凱輪車隊(duì)的一段車隊(duì)通訊內(nèi)容，其中包括一些車隊(duì)使用的所謂“暗語”,。

漢: Tell Charlie I already overtook him. I just let him past.

　�,。ǜ嬖V查理我已經(jīng)準(zhǔn)備好超越他了。我剛讓他過去）
邁: I understand Lewis. We are checking. Now can we go to yellow G 5, yellow Golf 5.

　�,。ㄎ颐靼诐h密爾頓,，我們正在查看，現(xiàn)在讓我們yellow G 5, yellow Golf 5,。）
漢: I don't have to let him past. I should be able to take that position back, if he made a mistake.

　�,。ㄎ也皇潜仨毜米屗�超過我的，如果他出了錯(cuò),，我得把位置奪回來,。）

　　汽車之家的網(wǎng)友loststar10說：“yellow golf是方向盤上的一個(gè)旋鈕，5的意思是調(diào)到5檔,，紅色和黃色的旋鈕多數(shù)是調(diào)節(jié)引擎設(shè)置的,，由于這里沒有詳細(xì)的比賽信息，所以不好猜測究竟是什么設(shè)置,，不過比賽中大多數(shù)的引擎設(shè)置是改變引擎的空燃比,，達(dá)到提升動(dòng)力或省油的目的”。

　　下面這句暗語是邁凱輪車隊(duì)曾經(jīng)在車隊(duì)通訊中告訴漢密爾頓的一句話,，那么網(wǎng)友們這其中有什么奧秘呢,？請(qǐng)大家發(fā)揮想象力猜猜它代表的是什么意思。

　　這里與網(wǎng)友分享一些編輯部的同事的猜測：

　　1.最戰(zhàn)術(shù)的猜測：漢密爾頓已經(jīng)咬住前方的對(duì)手（可能是維特爾） 或者某個(gè)主要的競爭對(duì)手正在進(jìn)站。

　　2.最樂觀的猜測：勝利已經(jīng)十拿九穩(wěn),，請(qǐng)保護(hù)好賽車,，順利通過終點(diǎn)。

　　3.最不靠譜的猜測：告知漢密爾頓的女友（貓姐）來到維修區(qū)來給他加油助威。

　　總結(jié)：在F1的每場精彩的賽事中,，或許我們并不會(huì)太去關(guān)注到通訊系統(tǒng),，但通訊系統(tǒng)的存在卻是車隊(duì)順利完成比賽取得佳績的關(guān)鍵之一。同時(shí)它里面的信息有時(shí)又非常具有趣味性,。它讓我們能夠更全面觀看比賽,，更深入的了解比賽。（文/汽車之家 孫迪）

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