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藏不住的秘密,!帶你認(rèn)識F1車隊通訊系統(tǒng)
孫迪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-03-28 07:49

[汽車之家 賽事] 當(dāng)今的F1的賽車幾乎和航天飛機(jī)一樣精密,,它融匯了尖端的技術(shù)和材料。諸如像空氣動力學(xué),、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和電氣工程學(xué)等的這樣的世界上最先進(jìn)的技術(shù),很多都是在F1上得以最初的實(shí)踐,。今天我們就來認(rèn)識一下車隊和車手的重要紐帶--車隊通訊系統(tǒng),。

藏不住的秘密,!帶你認(rèn)識F1車隊通訊系統(tǒng) 汽車之家

Ⅰ.F1車隊通訊系統(tǒng)發(fā)展回顧

在一級方程式的賽道上,,充滿了高速、噪音和危險,,為了克服這些情況,,F(xiàn)1發(fā)展出了它自己獨(dú)特的語言。車手,、工程師,,甚至賽車之間的溝通從未停止過,一項(xiàng)電子技術(shù)革命的秘密,,改變了F1的面貌,。

●70年代后期:車隊通訊系統(tǒng)的雛形初現(xiàn)

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在70年代后期,,蓮花車隊率先把用于航空領(lǐng)域的通訊設(shè)備引入到F1的比賽中,,他們對車手的頭盔進(jìn)行改裝,加入了耳機(jī)和麥克風(fēng),,并在頭盔外面設(shè)置接口,。這樣在車手進(jìn)站時,車隊經(jīng)理只需將自己佩戴的耳麥和車手頭盔上的接口相連,,就能直接向車手用語音傳達(dá)賽事指令,。在如此嘈雜的環(huán)境中,用這種方式傳達(dá)指令的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的面對面溝通方式,,大大縮短了賽車的進(jìn)站時間,。

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由于這一發(fā)明提高了進(jìn)站效率,,當(dāng)時的其他車隊都紛紛效仿,。

●80年代末期:實(shí)現(xiàn)無線電通信

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在80年代末期,,所有的車隊都實(shí)現(xiàn)了與車手的直接無線電通話,,但是它并不是那么的好用。由于高速度對無線電信號發(fā)射接收的影響,,和高噪音對通話質(zhì)量的影響,,車手很難通過耳機(jī)聽清來自維修區(qū)的指令。這時的通話系統(tǒng)總是顯得那么的雞肋,,因?yàn)樗偛荒芄ぷ鞯姆浅M昝?,語音通話十分不清晰很難分辨。

●90年代中期:實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸

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在90年代中期,通訊系統(tǒng)有了很大的改進(jìn),,這時的車載通訊系統(tǒng)可以通過連接在車體各處的傳感器,,將車輛信息直接發(fā)送給維修區(qū)的工作人員,工作人員將信息儲存并分析,,這種車輛信息的傳遞不再由車手口頭傳遞,,從而沒有了噪音的影響。車輛信息的傳遞更為有效直觀,。

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