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3秒破百 馬自達發(fā)布315馬力MX-5 GT賽車

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  [汽車之家 賽事]馬自達英國公司宣布該公司標志性的敞篷跑車MX-5將參加2012年英國GT賽車錦標賽,賽車取名為MX-5 GT。

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  為了和同在GT4組別的蓮花,、阿斯頓·馬丁日產(chǎn)競爭,,MX-5 GT把車重降到了只有區(qū)區(qū)850kg(帶有配重為1000kg),2.0升發(fā)動機的動力輸出為315馬力,,并配備撥片換擋6前速序列式變速箱。0-100km/h加速時間僅為3秒,,最高時速257km/h,。

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  1989年面世的馬自達MX-5雙座敞篷跑車至今已發(fā)展到第三代,,該車憑借純粹的操控樂趣和優(yōu)異的性價比成為全球最暢銷的敞篷車。MX-5 GT賽車將成為史上車身最輕,、動力最強的MX-5,。(文/汽車之家 孫迪)

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內(nèi)心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫;它高調(diào),,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,,平行進口的,。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,,阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,,同時經(jīng)濟條件也允許,,那請不要猶豫,它不會令你失望,!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,,還能敞篷,,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮,,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內(nèi)市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,,207CC算一個,不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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