[汽車之家 改裝]  “外表”是很多人在選擇輪圈時最關注的部分,，他們不在乎輪圈的數(shù)據(jù)是多少,，只要好看就會購買，這就像人們穿衣打扮一樣,，很多人追求的是“徒有虛表”的個性和品味,，其實冷暖自知。今天我們就為大家介紹幾款不被“外表”妥協(xié),、純?yōu)檫\動而生,、具有濃烈“戰(zhàn)斗范兒”的日系品牌輪圈。

什么是“戰(zhàn)斗范兒”輪圈：

　　顧名思義,，“戰(zhàn)斗范兒”輪圈就是專為追求運動性能的輪圈,，它們大多采用鍛造工藝，不過現(xiàn)在有些輪圈廠家利用鑄造工藝生產的輪圈已經能夠接近鍛造水準了,。不管采用何種形式制造,，“戰(zhàn)斗范兒”輪圈必須滿足以下幾個特點。

　　1,、高強度：在激烈駕駛時不會因為承受負荷過大而導致變形或者斷裂,。
　　2、耐用度：能夠在長時間激烈駕駛時不喪失原有的強度,。
　　3,、輕量化：在保證強度和耐用度的基礎上，最大化的追求輪圈的輕量化,。
　　4,、通風性：當輪圈和剎車溫度過高時能夠很好的引導氣流，達到輔助散熱的作用,。

　　在以上四點中,，輕量化是“戰(zhàn)斗范兒”輪圈最主要的特點，它會比同尺寸一般輪圈輕20%左右,，輪圈輕了以后能夠有效減少發(fā)動機的軸上負荷,，并能把這部分負荷轉化為動力，從而達到提高車輛動力性能的效果,。重量減少同樣能夠改善操控性,，轉向將更加輕便靈敏,，讓駕駛者在操作時能夠隨心所欲。此外,，輪圈輕了以后還能減少懸掛負荷,，當行駛在顛簸路面時懸掛系統(tǒng)可以做出更快的反映。

　　對于一款“戰(zhàn)斗范兒”輪圈來說,，性能占第一位,，而外觀對于這種輪圈來說并不重要，而且為了保證輪圈強度,、耐用度和輕量化,，以及受鍛造工藝和一次成型技術的制約，“戰(zhàn)斗范兒”在外觀上只能設計出相對比較簡單的樣式,。

　　在日本本土有很多知名輪圈制造商,，下面就先向大家介紹四個在制造“戰(zhàn)斗范兒”輪圈方面比較知名的品牌，讓我們看看它們都擁有怎樣的實力和技術特點,，希望能夠為大家在選擇輪圈時提供幫助,。

　■ 品牌：RAYS
　　日本官網：點擊進入
　　中國代理：深圳零創(chuàng)
　　地址：深圳市羅湖區(qū)春風路3006號五礦大廈708室
　　電話：0755-8222 1633

　　RAYS創(chuàng)立于1973年，而真正開始研發(fā)和生產輪圈是在1981年,，并在同一年成立了汽車賽事運動部門,，主要用于參加各級別賽車比賽。1986年,，RAYS引進5500噸鍛造壓力機,，開始生產高強度鍛造輪圈，而后在2005年,，RAYS又引進了一臺高達10000噸的鍛造壓力機,，是當時首個采用此鍛造壓力機制造輪圈的工廠。通過多年的經營,，RAYS在日本成立了多家子公司使經營業(yè)務細分化,，并把鑄造輪圈工廠和鍛造輪圈工廠分開經營。除此之外,，RAYS還為多家汽車品牌代工輪圈,。

　　作為生產賽車輪圈的公司，RAYS是各級別賽車的輪圈供應商,，比如F1方程式比賽,、WTCC世界房車錦標賽、Super GT日本超級房車賽以及美國ALMS耐力賽等,。在民用市場,，RAYS同樣有著專為戰(zhàn)斗而生的Volk Racing系列運動輪圈,，下面就為大家列舉幾個比較經典的型號,。

　☆ 型號：VR.G2
　　尺寸：16-20英寸
　　官方價格（不含稅）：3600-9500 元/只（人民幣）
　　適合車型：日系性能車及大眾,、奧迪、寶馬,、迷你,、奔馳、法拉利等品牌車型
　　特點：萬噸壓力機一次成型,、單片式鍛造輪圈

　　VR.G2輪圈是由RAYS那臺高達10000噸的鍛造壓力機一次成型方式打造的,，這款輪圈相比同樣強度的其他輪圈擁有更輕的質量和更持久的耐用性。在外觀上,，這款輪圈采用傳統(tǒng)六輻設計,，共有方程式銀、亞光黑,、和亮銀三種顏色可選（個別尺寸可選擇紅色樣式,，但需要增加額費用）。

　　作為RAYS高端運動輪圈,，VR.G2大多用在高性能跑車上,，雖然樣式比較單一，但是近年來混搭改裝風愈加盛行,，很多歐系車型開始嘗試搭配這款輪圈,，給人以全新的視覺感受，促使這種款式的輪圈又重新回到了改裝潮流之中,。

　☆ 型號：TE37
　　尺寸：13-20英寸
　　官方價格（不含稅）：3000-12800 元/只（人民幣）
　　適合車型：日系大部分轎車和越野車,、保時捷系列車型
　　特點：8000噸壓力機一次成型、單片式鍛造輪圈

　　TE37做為老牌戰(zhàn)斗輪圈,，相信很多人都不陌生,，它可以說是RAYS最經典的輪圈型號，多年來一直沒被市場所淘汰,，并且在不斷更新輪圈的各種數(shù)據(jù)來適應更多車型,，擁有從13至20英寸8種尺寸，對應市售大部分車型均有相應的產品供應,。TE37是RAYS輪圈中對應車型最廣泛的一款,，很多人都是先知道這款輪圈后才了解RAYS品牌。

　　經過多年的發(fā)展,，TE37衍生出了多達12種分類,，用以針對特定車型使用，同時也會根據(jù)車型是否更換大活塞卡鉗而有多種ET值（輪圈安裝接面與其中心線之間的距離）可選,，此外TE37還專為保時捷設計具備獨有樣式的輪圈,。

　☆ 型號：CE28N
　　尺寸：8輻，14-16英寸 / 10輻,，16-19英寸
　　官方價格（不含稅）：3000-7000 元/只（人民幣）
　　適合車型：日系大部分轎車,、大眾POLO,、奧迪A1、迷你等
　　特點：一次成型制造工藝,、單片式鍛造輪圈

　　CE28N與TE37和VR.G2同為Volk Racing系列運動輪圈,，不過在設計上采用的是8輻和10幅兩種樣式，其中8幅的尺寸有14-16英寸可選,，一般針對一些動力較小的車型使用,，10幅CE28N從16-19英寸共有四種尺寸，對應日系大部分車型和歐系小型轎車適用（歐系車型安裝時個別車型需加裝輪圈中心圈）,。

　　這款輪圈依然采用單片式鍛造工藝,，顏色則更加豐富，有傳統(tǒng)的古銅色,、泰坦銀（16英寸）,、白色（14/15英寸）、以及方程式銀（需額外支付費用）等,，除此之外,，可根據(jù)個人需求進行專業(yè)化定制，從RAYS提供的黑,、銀,、灰、青銅,、白,、深藍和紅色七種色系共16種樣式中進行選擇。

　　小結：以上介紹的三款輪圈均為RAYS的Volk Racing系列較常見的款式,，雖然相比現(xiàn)在主流輪圈在樣式上有些單調,，但是對于一款性能輪圈來說，質量和耐用度是其最基本的要求,，在這基礎上進一步實現(xiàn)輕量化才是它們最應該追求的方向,。