［汽車之家 賽事］ 說(shuō)起F1比賽,，最先浮現(xiàn)在我們眼前的通常都會(huì)是車手們你追我趕的鏡頭,。但你可曾知道,，當(dāng)F1車手站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)噴灑香檳,，與車迷分享勝利喜悅時(shí),，在他的背后還有一群默默無(wú)聞,、辛勤復(fù)出的“幕后英雄”,。這些人中既有與車手息息相關(guān)的比賽工程師,、體能師,、理療師,；還有保障比賽順利進(jìn)行的賽事總監(jiān)；此外,，明星嘉賓也是不容忽視的人群,，他們的加油打氣是對(duì)車手最好的鼓勵(lì)。下面,，就讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下F1的幕后團(tuán)隊(duì),。
●比賽工程師——車手與車隊(duì)之間的紐帶
當(dāng)我們?cè)陔娨暀C(jī)前看F1比賽轉(zhuǎn)播時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到導(dǎo)播切出車隊(duì)無(wú)線電通話（Team Radio）的畫(huà)面,。而那個(gè)在無(wú)線電另一端與車手對(duì)話的人,，就是他的比賽工程師（Race Engineer）。
□每場(chǎng)大賽之前,，比賽工程師的工作是通過(guò)電腦模擬了解賽道特性,，制定出比賽的策略方案，并在比賽前一周確定賽車的基礎(chǔ)調(diào)校,。
□到達(dá)賽場(chǎng)后,，比賽工程師會(huì)與車手討論賽車的設(shè)定情況、輪胎和燃油水平,，然后再將車手的需求轉(zhuǎn)化成技術(shù)語(yǔ)言與技師團(tuán)隊(duì)交流,。
□大賽中,，比賽工程師會(huì)向車手描述他在賽道上所處的位置和周圍賽車的情況，并將進(jìn)站時(shí)機(jī)建議和遙感記錄的賽車問(wèn)題及時(shí)告知車手,，此外賽道工程師還要控制車手的情緒,，鼓勵(lì)車手或提醒他們保持冷靜,。
每位車手都有自己專屬的比賽工程師，在21世紀(jì)的最初10年里,，最為風(fēng)光的比賽工程師當(dāng)屬澳大利亞人克里斯·戴爾（Chris Dyer）,，他曾在2003年-2006年期間擔(dān)任“車王”邁克爾·舒馬赫的比賽工程師，并協(xié)助舒馬赫奪得了2003年和2004年兩屆世界冠軍,。舒馬赫退役后,，戴爾繼續(xù)為法拉利車隊(duì)的基米·萊科寧擔(dān)任比賽工程師。兩人合作的第一年,，萊科寧就取得了世界冠軍,。
★擴(kuò)展閱讀：比賽過(guò)程中，比賽工程師與車手之間通過(guò)車隊(duì)通訊系統(tǒng)(Team Radio)進(jìn)行隨時(shí)溝通
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●體能師——車手的體能教練
F1賽車對(duì)于車手體能有著苛刻的要求,，在約90分鐘的比賽里，他們要持續(xù)承受賽車過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生的巨大離心力（3.5G以上）,，這就好比連續(xù)乘坐55次過(guò)山車的感覺(jué),。為了獲得足夠強(qiáng)健的體魄，車手們都有私人體能師為其制定周密的訓(xùn)練計(jì)劃,，以便讓身體在比賽時(shí)達(dá)到最佳狀態(tài),。
F1車手的體能訓(xùn)練課程大多安排在“冬歇期”（從11月到來(lái)年3月）進(jìn)行。
□首先是通過(guò)騎自行車,、跑步,、劃船等高強(qiáng)度的心肺訓(xùn)練來(lái)增強(qiáng)身體的耐力，而滑雪,、輪滑這類快速移動(dòng)的訓(xùn)練能提高車手的平衡性和穩(wěn)定性,。
□另一方面體能師會(huì)要求車手使用器械進(jìn)行力量訓(xùn)練，這主要是為了加強(qiáng)頸部和胸部的肌肉鍛煉,。
□在賽季到來(lái)時(shí)，車手們將忙于比賽和測(cè)試,，因此這時(shí)安排的訓(xùn)練主要以維持體能水平為主,。
□比賽過(guò)后，體能師還要幫助車手進(jìn)行恢復(fù)性訓(xùn)練,，由于車手的脊椎會(huì)在比賽中承受很大的壓力,，因此賽后經(jīng)常利用游泳讓脊椎得到放松。
每位F1車手都十分注重體能訓(xùn)練,，而他們?cè)诒荣愔蝎@得好成績(jī)時(shí),，也不會(huì)忘記對(duì)體能師表示感謝。在過(guò)去三年中,，芬蘭人托米·帕瑪科斯基（Tommi Parmakoski）一直擔(dān)任紅牛車手塞巴斯蒂安·維特爾的體能師,。當(dāng)維特爾在2011賽季日本站提前衛(wèi)冕車手世界冠軍后，就曾特別感謝托米的幫助。
● 理療師——車手的“保姆”
每一個(gè)F1車手都有一個(gè)他們自己專屬的理療師,，理療師位車手準(zhǔn)備飲食,，為車手準(zhǔn)備賽車裝備，幫助車手調(diào)理身體到最佳狀態(tài),，為車手按摩等,。
理療師會(huì)為車手定制一些輔助訓(xùn)練項(xiàng)目：“包括對(duì)頸部、肩部和背部進(jìn)行肌肉按摩,。用跑步,、游泳和劃船的方式加強(qiáng)心肺功能。用拳擊來(lái)訓(xùn)練車手的協(xié)調(diào)性和反應(yīng)速度,。
F1車手對(duì)于飲食的要求還是非常嚴(yán)格的,，在F1這樣的超高運(yùn)動(dòng)量的情況下，車手既要補(bǔ)充大量的能量,，又要保持體重不能增長(zhǎng),，因?yàn)檐囀煮w重每增加10公斤，單圈速度就會(huì)慢0.1秒,，而這區(qū)區(qū)0.1秒足以左右比賽的勝負(fù),。所以了能夠幫助車手控制飲食并保證車手身體始終保持在最佳狀態(tài)的理療師，便格外的重要,。
曾經(jīng)在2010年時(shí)F1主席伯尼覺(jué)得維修區(qū)內(nèi)有太多的人,，所以限制車手們的理療師在維修區(qū)與車手們接觸，這一舉措遭到了車手們的一致抗議,，因?yàn)檐囀中枰懑煄煶霈F(xiàn)在賽道上,，保證他們以最佳狀態(tài)進(jìn)入比賽。
理療師的作用確實(shí)很大,，就在舒馬赫2010年復(fù)出的時(shí)候,，他要求兩位理療師必須24小時(shí)待命，而且即便在度假的時(shí)候,，也必須有一位理療師是隨時(shí)陪在他身邊的,。不止是七冠王，F(xiàn)1的很多車手跟理療師都是如影隨形,。
理療師還要給車手配制特殊食物,。在比賽的周末里，車手通常是從周四開(kāi)始吃這些特殊食品,，包括：米飯,、意大利面、蔬菜,、水果（主要是香蕉）和能量棒（一種高能食品）,，在動(dòng)物蛋白方面主要是雞肉和魚(yú)肉,。
