[汽車(chē)之家 賽事]  卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中一個(gè)特殊的類別。因?yàn)檐?chē)身外型小巧,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，與那些動(dòng)輒7位數(shù)資金投入的房車(chē)賽車(chē)相比，卡丁車(chē)的整車(chē)價(jià)格最低不足萬(wàn)元，所以它不僅是場(chǎng)地競(jìng)賽的一個(gè)項(xiàng)目,，還經(jīng)常被用來(lái)大眾休閑,、健身娛樂(lè)。

　　卡丁車(chē)分為娛樂(lè)型和競(jìng)賽型兩種,。娛樂(lè)型卡丁車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，使用輕鋼管車(chē)架，裝配汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，氣缸容積一般在200cc以下,，行駛速度在50km/h以下, 操縱簡(jiǎn)便，無(wú)車(chē)體外殼,，在專門(mén)修建的卡丁車(chē)賽道內(nèi)行駛,。是為初次接觸卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的人士和以休閑為目的的卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者準(zhǔn)備的最好的運(yùn)動(dòng)器械。而競(jìng)賽型卡丁車(chē)分為兩大組別共11個(gè)級(jí)別,，專門(mén)用于各種卡丁車(chē)比賽,。今天給大家主要介紹的是娛樂(lè)型卡丁車(chē)。

1.娛樂(lè)型卡丁車(chē)分解介紹 

a.車(chē)身車(chē)架

　　娛樂(lè)型的卡丁車(chē)與競(jìng)賽型的卡丁車(chē)相比車(chē)架更為粗壯有力,，目的是有更高的車(chē)身強(qiáng)度,，防止各種可能的撞擊對(duì)車(chē)架結(jié)構(gòu)的影響。娛樂(lè)型的卡丁車(chē)的駕駛者多為第一次接觸卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的人士和初級(jí)愛(ài)好者,，所以在整個(gè)車(chē)身外側(cè)加裝了鋼管做的包圍,，用緩震橡膠與車(chē)身相連。這樣可以對(duì)駕駛者提供足夠充分的保護(hù),。

　　卡丁車(chē)的油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板分別位于車(chē)頭部方向盤(pán)的兩側(cè),，這種布局讓駕駛者需要短時(shí)間適應(yīng)，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)駕駛時(shí)都是用右腳承擔(dān)油門(mén)和剎車(chē)的任務(wù),，左腳負(fù)責(zé)離合器,。而娛樂(lè)型卡丁車(chē)不但沒(méi)有離合器，還要用左腳控制剎車(chē),。不過(guò)這樣的好處是你可以體驗(yàn)到像拉力車(chē)手那樣的左腳剎車(chē)功夫,。

b.底盤(pán)結(jié)構(gòu)

　　前輪輪胎規(guī)格是10×4.5-5（輪胎外直徑×輪胎斷面寬度-輪胎外直徑），換算成以毫米為單位是254mm×114mm-127mm,，后輪輪胎規(guī)格是11×7.1-5,，換算成以毫米為單位是280mm×180mm-127mm，可以明顯看出前輪窄而薄,，后輪寬而厚,，這樣類似于F1賽車(chē)輪胎的設(shè)計(jì),，可以保證卡丁車(chē)良好的操控性,。從圖中可以看出輪胎上有非常細(xì)小的柏油顆粒，這樣的路面雖然鋪設(shè)成本比普通柏油路高很多,，但是對(duì)于卡丁車(chē)的操控性有很大的幫助，而且可以降低輪胎的磨損,。

　　卡丁車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有附加任何的助力設(shè)備,，由拉桿直接與前輪相連，也沒(méi)有任何像減震器和彈簧這樣的懸掛系統(tǒng),，這樣簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)讓卡丁車(chē)給駕駛者帶來(lái)了無(wú)比清晰的路感，1:1的轉(zhuǎn)向比與F1相同,。而弊端是高速駕駛中所產(chǎn)生的震動(dòng)都作用于駕駛者的身體,。

　　卡丁車(chē)的重量輕、輪胎小,、輪距短,，沒(méi)開(kāi)過(guò)卡丁車(chē)之前，第一感覺(jué)會(huì)認(rèn)為它開(kāi)起來(lái)會(huì)很輕松,，由于卡丁車(chē)前輪主銷(xiāo)后傾角設(shè)計(jì)較大,，所以?shī)蕵?lè)型的卡丁車(chē)有很好的行駛穩(wěn)定性，但是隨之而來(lái)的是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)就要付出更多的力氣,，而且這種轉(zhuǎn)向力的大小是和駕駛者的體重成正比的,。

●擴(kuò)展閱讀：什么叫主銷(xiāo)后傾角

初解底盤(pán)調(diào)校技術(shù) 四輪定位原理解析//zphnet8.com/tech/201203/312493.html

　　由于卡丁車(chē)為后輪驅(qū)動(dòng)，而且兩個(gè)后輪之間是由硬桿直接相連,，沒(méi)有后橋差速器,，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)卡丁車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪會(huì)產(chǎn)生一定的滑動(dòng)。這也是卡丁車(chē)駕駛的樂(lè)趣之一,。