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鄭州日產(chǎn)宣布贊助紅牛F1車隊(duì)官方活動車

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  [汽車之家 賽事] 4月12日,日產(chǎn)LCV輕型商用車事業(yè)部聯(lián)合紅牛F1車隊(duì),在上海國際賽車場召開新聞發(fā)布會,宣布從2012年開始,,在全球范圍內(nèi)與紅牛車隊(duì)進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作,為紅牛車隊(duì)提供官方活動用車,,包括日產(chǎn)旗下CDV(基于轎車平臺的廂式車)車型NV200,、高端商務(wù)車碧蓮等車型。

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『鄭州日產(chǎn)宣布為紅牛F1車隊(duì)提供官方活動用車』

  作為日產(chǎn)在中國的LCV基地,,以及碧蓮在中國區(qū)的銷售總代理,,鄭州日產(chǎn)將為此次征戰(zhàn)F1中國大獎賽的紅牛車隊(duì)提供碧蓮以及NV200作為官方活動用車,為車隊(duì)解決了交通工具的問題,,使其增加了一重賽場之外的保障,。

核心部門加盟  推進(jìn)合作升級

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『鄭州日產(chǎn)與日產(chǎn)輕型商用車加強(qiáng)品牌合作』

  2012年,除日產(chǎn)旗下高端豪華品牌英菲尼迪繼續(xù)和紅牛隊(duì)合作之外,,日產(chǎn)LCV事業(yè)部也正式宣布和紅牛車隊(duì)開展全面戰(zhàn)略合作,。由此,,日產(chǎn)不僅在車手配車上贊助紅牛車隊(duì),也為紅牛車隊(duì)提供官方活動用車,,從而將雙方合作延伸至日常工作,,以更緊密的方式并肩迎接新賽季,。實(shí)際上,,輕型商用車一直都是日產(chǎn)的優(yōu)勢領(lǐng)域之一,此次與紅牛車隊(duì)的合作,,讓日產(chǎn)借力F1的戰(zhàn)略更加清晰,。

跨界F1延續(xù)一貫品牌戰(zhàn)略

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  雖然鄭州日產(chǎn)跨界F1尚屬首次,但縱觀其近幾年的品牌發(fā)展軌跡,,這一舉動并不意外,。從2010年以來,鄭州日產(chǎn)不斷加大改革,,在完善產(chǎn)品線的同時,,還堅(jiān)持提升企業(yè)社會責(zé)任意識,不僅長期支持體育事業(yè),,更對目前老齡化社會現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研,,為滿足老人等行動不便人士的出行需求推出NV200無障礙車型,并提出了在中國推廣無障礙設(shè)施,、提供差異化公共交通服務(wù)的建議,。

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『鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫、紅牛車隊(duì)代表與日產(chǎn)輕型商用車負(fù)責(zé)人合影』

  2011年,,日產(chǎn)在全球LCV的銷量已經(jīng)沖破百萬大關(guān),,作為日產(chǎn)在中國的LCV基地,鄭州日產(chǎn)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。鄭州日產(chǎn)從2010年開始向“大宗+大眾”營銷模式轉(zhuǎn)型,,同時,不斷完善其網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。2011年,,鄭州日產(chǎn)銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量得到了快速提升,目前擁有一級網(wǎng)點(diǎn)257家,,二級網(wǎng)點(diǎn)651家,,總計(jì)908家,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)92.5%,。

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  另外,,鄭州日產(chǎn)正在以更積極的姿態(tài)深化其與日產(chǎn)輕型商用車在各方面的聯(lián)系。NISSAN NV200作為紐約未來十年唯一指定出租車型不久前在2012年紐約車展上亮相,,國際市場對NV200的選擇,,驗(yàn)證了鄭州日產(chǎn)早在2010年就引進(jìn)NV200這一戰(zhàn)略決斷的正確,。此次在中國賽區(qū)與紅牛車隊(duì)的共同合作,也展示了鄭州日產(chǎn)與日產(chǎn)輕型商用車的品牌合作戰(zhàn)略,。(文/汽車之家 李伊文)

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有需求就引入 日產(chǎn)NV200紐約出租車發(fā)布
//zphnet8.com/news/201204/317634.html

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    此次NV200換裝了和騏達(dá)相同的1.6L+CVT動力組合,,動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人滿意,,略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒有進(jìn)步,和普通家用轎車相比略微遜色,。

    評測編輯-梁�,。�

    這次NV200引入了CVT版本車型,在形式舒適性上又給它加分不少,,實(shí)際感受以及油耗方面都非常不錯,,從實(shí)用性角度來看這是款很好的產(chǎn)品,唯一讓人不能接受的就是剎車成績一直沒有提升,,這點(diǎn)廠商需要重點(diǎn)關(guān)注一下,。

    評測編輯-胡正暘:

    NV200一直是同級別里定位偏高,比較講究格調(diào)的一款車,,這次測試的CVT版本彌補(bǔ)了之前沒有自動擋車型的遺憾,,剎車性能還得提高提高,,另外個人認(rèn)為定價的水分也應(yīng)該擠擠。

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    評測編輯-梁�,。�

    NV200是個以實(shí)用為主的車型,靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求,,最重要的是它價格有足夠的吸引力,,而現(xiàn)在國內(nèi)市場中像這種又能拉人儲物,價格還很親民,,同時外觀及駕駛感受都很有家用風(fēng)格的產(chǎn)品確實(shí)不多,。

    評測編輯-胡正暘:

    貌似小面,,仔細(xì)看其實(shí)做得挺精致,,定位獨(dú)特的一款車,綜合了拉物件與拉人的雙重實(shí)力,。定價不低,,這是它面前最大的檻。

    評測編輯-羅浩:

    這款車不僅空間大,,而且由于和騏達(dá)以及驪威同平臺,,所以駕駛感受也很接近轎車,1.6L發(fā)動機(jī)動力比預(yù)想中好,,很適合城市使用,,只是鋼板彈簧還是有點(diǎn)硬,舒適性不如普通轎車,。

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日產(chǎn)NV200

指導(dǎo)價:7.98-14.28萬
級別:緊湊型MPV
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