[汽車之家 賽事] Vantage GTE是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)專門為參加耐力賽所設計的賽車,。該車基于量產(chǎn)版阿斯頓·馬丁Vantage V12打造,但動力部分換裝了一臺4.5升V8發(fā)動機,。在4月13日-14日舉行的ALMS北美勒芒系列賽第二站比賽中,,Vantage GTE賽車為阿斯頓·馬丁車隊取得了第五名。
出于參加LM GTE AM(原LM GT2)組別比賽的需要,,Vantage GTE的發(fā)動機從量產(chǎn)的V12更換為4.5升V8賽車發(fā)動機,,這樣既符合改組別的發(fā)動機功率要求,又降低了整車重量,。該發(fā)動機裝配了全新的汽缸蓋,、連桿、進排氣門,、凸輪軸,、賽車專用的排氣系統(tǒng)以及定制的機油冷卻系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng),。與發(fā)動機相匹配的傳動系統(tǒng)是一臺裝有競技離合器的6前速序列式變速箱。
Vantage GTE賽車的車身為碳纖維材質(zhì)打造,,裝備了先進的空氣動力學套件,,包括碳纖維擾流板、車尾擴散器和超寬的尾翼,。除此之外,,車內(nèi)防滾架、Brembo的陶瓷剎車系統(tǒng)和競賽專用的可調(diào)絞牙懸掛等都會出現(xiàn)在這部賽車上,。
Vantage GTE賽車于3月17日首次亮相,,今年該車將參加WEC世界耐力錦標賽、ALMS北美勒芒系列賽和勒芒24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours),。
在不久前結(jié)束的ALMS北美勒芒系列賽第二站中,,Aston Martin Racing車隊以Vantage GTE賽車拿下了小組第五名的好成績,接下來這部編號為007的Vantage GTE將被運回歐洲,,參加5月5日在比利時斯帕賽道舉行的WEC世界耐力錦標賽第二站的比賽,。(文/汽車之家 孫迪)
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