北京車展探館：海馬福美來CTCC戰(zhàn)車亮相

李伊文

2012年04月22日 21:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　［汽車之家賽事］ 2012年北京車展將于4月23日正式開幕,，在開展前的探館過程中,，我們拍到了海馬福美來CTCC戰(zhàn)車,。新賽車即將于4月28日-29日,，參加2012賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)的角逐。

　　動力方面,，海馬福美來三代賽車上的1.6升發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為160牛米,，基本保持了原廠水準(zhǔn),，但賽車發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運轉(zhuǎn)所帶來的轟鳴，以及排氣管制造的亢奮聲浪,，能夠讓人體會到賽車和量產(chǎn)車的截然不同,。

　　作為中國自主汽車品牌的代表,，海馬汽車歷經(jīng)7年奮斗，終于在2011年首次獲得了CTCC中國房車錦標(biāo)賽年度廠商杯冠軍,。2012年,，他們也確定繼續(xù)參加CTCC廠商杯的爭奪。據(jù)悉,，2012賽季海馬汽車將繼續(xù)啟用福美來三代,，出征CTCC中國房車錦標(biāo)賽中國量產(chǎn)車組的比賽，在保持原有賽車水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,，福美來在配置上做了進(jìn)一步提升,。

　　海馬福美來車隊簡介：海馬福美來車隊屬于CTCC元老級參賽車隊。自2005年起,，海馬汽車就開始參加當(dāng)時CTCC前身CCC的賽事,。2009賽季中，海馬福美來車隊初露崢嶸,，包攬了上海天馬站的冠亞軍,。2010、2011賽季,，海馬福美來車隊延續(xù)了良好的上升勢頭,，最終奪得了2011年CTCC中國量產(chǎn)車組的年度廠商杯冠軍。車隊擁有陳旭,，孫正,，林立峰，何子賢四位車手,。

　　關(guān)于海馬福美來CTCC賽車的更多詳細(xì)消息,，我們將在車展正式開始后繼續(xù)帶來報道，敬請關(guān)注,。（文/汽車之家李伊文）

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11.80秒	41.31米	7.43升
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評測編輯-梁巍：	福美來有個好底子,，只論操控性在自主品牌里面絕對數(shù)一數(shù)二,，不過空間并不占優(yōu)，而且想外觀,、內(nèi)飾,、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒有其他自主品牌理解的透徹。
評測編輯-胡正暘：	專門為車主自己而生的一款家用車,，操控表現(xiàn)在同級別里遙遙領(lǐng)先,，但駕駛以外的實用性落后于對手，比如后排座椅不能放倒就是個明顯的軟肋,。
評測編輯-羅浩：	平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂趣,，光有一個好底盤不行，外觀,、內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也要跟上,，這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品，如何在款式設(shè)計上有所突破是海馬接下來要努力的事情,。

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評測編輯-韓路：	福美來2讓我很失望,！這款號稱家用車的車型存在了太多與定位不符的矛盾問題。最重要的發(fā)動機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問題,，較桿的現(xiàn)象讓每一個駕駛過福美來2的編輯都很不解,？為什么廠商要把城市發(fā)動機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱？FAMILY這個詞的份量是沉重的,，很可惜福美來沒有作到位,。
評測編輯-王苦公：	福美來2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格,，的確有點落伍了,。不過福美來2代憑借8.68萬起始價格，還是讓我們看到了不錯的性價比,。不過真的是這樣嗎,？整體來看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯的,，但不少地方都存在這樣那樣的問題，并且發(fā)動機(jī)的校調(diào)也存在問題,，所有這些讓我們對這款車的使用成本比較擔(dān)心,。
評測編輯-孟慶嘉：	名位“FAMILY”的福美來2代只是在樸實的外形上讓我感覺到一點成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩，而該車的車身工藝實在是缺乏競爭力,；盡管該車使用了同級中少有的LED倒車燈,，但細(xì)節(jié)上的亮點還是相對較少；該車座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng),；測試方面,，只能說加速成績還可以接受。

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