直擊2012賽季尚酷R杯在上賽道首輪角逐

孫迪

2012年04月29日 07:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 4月28日，大眾汽車中國賽車尚酷R杯（Scirocco R-Cup）首戰(zhàn)慶典活動在上海國際賽車場隆重舉行,，同時2012賽季尚酷R杯的揭幕戰(zhàn)比賽也在這里展開爭奪,。4月29日兩輪正賽結(jié)束后，中國車手袁波取得總成績第一名,，去年尚酷R杯年度總冠軍意大利車手Stefano Montesi獲得第二,，第三名同樣是來自中國大陸的車手尹海濤。

　　多年來,，大眾汽車一直在汽車賽事中扮演著重要的角色,。大眾汽車歷史上首次舉辦的單一品牌賽事就是尚酷杯。它始于1976年,，因品養(yǎng)出無數(shù)優(yōu)秀的賽車手,，而成為萬眾矚目的汽車賽事。為支持和推動中國汽車運動的發(fā)展,，大眾汽車于2009年將尚酷杯首次引入中國,，2011年推出R杯，不僅大幅提升了賽車的技術(shù)性能,，更融合了大眾R的品牌精髓,。

尚酷R杯2012賽季賽歷
4月28-29日	上海站（上海國際賽車場）
6月02-03日	珠海站（珠海國際賽車場）
6月16-17日	成都站（成都國際賽車場）
7月07-08日	鄂爾多斯站（鄂爾多斯國際賽車場）
10月06-07日	臺灣站（臺灣大鵬灣國際賽車場）
11月10-11日	上海站（上海國際賽車場）
*特別賽事：
9月01日	馬來西亞默迪卡12小時耐力賽（雪邦賽道）

首戰(zhàn)慶典現(xiàn)場

　　2012賽季的尚酷R杯參賽選手陣容由15名中國選手（4名大陸選手、5名香港選手和6名臺灣選手）,，2名美國選手,，1名日本選手，1名法國選手和1名意大利選手,，共20人組成,。

2012尚酷R賽車性能

揭幕戰(zhàn)第一輪正賽現(xiàn)場

　　在4月28日下午，尚酷R杯開始了第一輪正賽的角逐,，比賽競爭十分激烈,，最終中國車手袁波取得第一名，領(lǐng)先第二名——2011賽季尚酷R杯年度總冠軍Stefano Montesi1.220秒,，第三名同樣是來自中國大陸的車手尹海濤,。（文/汽車之家孫迪)

文章標簽：汽車賽事

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快,，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通，能隨時隨地感知車輛的狀況,，這是高爾夫R做不到的,，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此,，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂趣,，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn)。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大,，開起來也基本一樣，動力沒的說,，轉(zhuǎn)向比較輕,，剎車初段好像沒有，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),，這些弱點都不是問題，況且尚酷R還有非常高的改裝空間,，對于它的車主來說,，這就是真愛。

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評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級,，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒,，很快,。準備入手的各位,，請等著大幅度優(yōu)惠的時候。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調(diào)整,，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間,，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調(diào)整,。所以它依舊能夠令車主彰顯個性，并且還足夠快,。

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評測編輯-梁巍：	尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服,、更順手，但是如此大馬力的前驅(qū)車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R,，因為它更拉風，更像是個轎跑車應(yīng)該有的風范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅(qū)車上,，如果想發(fā)揮的到位，對駕駛技術(shù)的要求并不低,。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了,。

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