奧迪R8/科邁羅/GT-R等 11款GT3賽車集錦

李伊文

2012年05月11日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 保時捷911的粉絲或許知道,，911車型中有一個著名的高性能版本叫做GT3。早在1999年,，保時捷便打造了這款搭載賽車發(fā)動機的車型911 GT3（996）,，該車一經(jīng)推出就備受追捧，原計劃生產(chǎn)1350輛的911 GT3在兩個月內(nèi)被訂購一空（保時捷最終將產(chǎn)量提高到1868輛）,，GT3的名字從此聲名遠揚,。

　　其實，GT3還是國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）制定的一個賽車分類標準,。不過FIA對GT3賽車的技術(shù)要求可謂相當寬泛,，規(guī)則里面出現(xiàn)最多的詞匯就是“要使用FIA認證的零部件”而不做過多解釋。凡按照該規(guī)則改裝的車型都是以量產(chǎn)車為基礎(chǔ),，但都拆除了內(nèi)飾,、加裝了防滾架及空氣動力學(xué)套件、換裝了競技用油箱等,，從而成為不折不扣的賽車,。由于研發(fā)、制造成本較低,，各大車廠及私人制造商都熱衷于打造GT3規(guī)格的賽車,。如今,，活躍在世界賽場上的GT3賽車不下十余款，奔馳,、寶馬,、奧迪、法拉利,、蘭博基尼等都參與其中,。下面，我們就為大家逐一介紹這些最新款的GT3賽車,。

1,、雪佛蘭科邁羅GT
動力：7.9升V8發(fā)動機650馬力
售價：19.5萬歐元

　　我們首先介紹的這款GT3賽車是雪佛蘭科邁羅GT，他出自擁有多年蘭博基尼改裝經(jīng)驗的德國賽車改裝公司Reiter Engineering的新子公司SARENI United,。

　　在Reiter Engineering的幫助下,，SARENI United的一個12人團隊按照GT3規(guī)格，用一年時間打造了科邁羅GT賽車,。這款賽車搭載了一臺由KATECH提供的7.9升V8發(fā)動機,，最大功率650馬力，峰值扭矩達到800�,！っ�,。該發(fā)動機的特點是：貼近量產(chǎn)、低成本,，大功率,，并擁有1萬公里的壽命。

　　科邁羅GT的傳動系統(tǒng)配備的是Holinger提供的重量僅為37公斤的6速序列式變速箱,，方向盤帶有撥片換擋功能,。此變速箱的換擋響應(yīng)快，并且能夠承受高扭矩,�,？七~羅GT注重的另一個環(huán)節(jié)是安全性，除了強制安裝的防滾架,，車頭和車尾的碰撞潰縮區(qū)域變得更大,，由Krontec開發(fā)的加油系統(tǒng)也提高了安全標準。

『為了提高下壓力水平,，賽車尾部加裝了巨大的尾翼』

　　SARENI United每年能夠生產(chǎn)20輛科邁羅GT,，該車的售價是19.5萬歐元，這在GT3規(guī)格的賽車中幾乎是最低的（均價30萬歐元）,。今年,，科邁羅GT是首次參加比賽，其首要任務(wù)是通過在FIA GT3歐洲錦標賽和德國ADAC GT大師賽中的測試，不斷積累里程數(shù)據(jù),，盡快縮小與其他賽車的差距,。

○相關(guān)閱讀：售價160萬元雪佛蘭科邁羅GT一季度推出
//zphnet8.com/sport/201201/283812.html

2、蘭博基尼Gallardo LP600+ GT3
動力：5.2升V10發(fā)動機600馬力
售價：26.5萬歐元

　　出自Reiter Engineering改裝廠的蘭博基尼Gallardo LP600+ GT3賽車,，搭載了一臺5.2升V10發(fā)動機,，它能爆發(fā)出600馬力的最大功率和540牛·米的峰值扭矩,。這款賽車的另一亮點是它在輕量化改裝方面的成效,，蘭博基尼Gallardo LP600+ GT3賽車使用了鋁制底盤，整車重量僅有1175公斤,，而量產(chǎn)版Gallardo LP570的車重為1340公斤,，兩者相差了165公斤。

　　為了參加長距離耐力賽,，Reiter今年推出的最新款Gallardo LP600+ GT3賽車,，在耐久性和可靠性方面進行了強化。首先,，由Holinger提供的新6速序列式變速箱在結(jié)構(gòu)上更加簡單,，重量也進一步降低，換擋速度和換擋精準性都得到了加強,。其次,，在空氣動力學(xué)套件方面，為了獲得更大的下壓力,，賽車前端加裝了更大的分離器和雙層擾流片（GT3規(guī)格的賽車上都有該部件）,。第三，Reiter還優(yōu)化了賽車的懸掛及剎車部件,，從而允許前懸掛換裝更軟的彈簧,，減少剎車時的反作用力，提高剎車性能及操控性,，降低輪胎磨損。