[汽車之家 賽事]  日前,，德國汽車制造商大眾否認(rèn)了進(jìn)軍F1的傳聞,，他們表示會集中精力準(zhǔn)備2013年的WRC（世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽）,。大眾毫不掩飾投身WRC的企圖心，就是要擊敗傳統(tǒng)廠隊雪鐵龍與福特,，拿到車手與車隊總冠軍,。

『大眾使用Polo R出征2013年WRC』

『大眾的目標(biāo)是擊敗WRC霸主雪鐵龍』

　　之前一段時間,，大眾將以發(fā)動機(jī)供應(yīng)商身份進(jìn)軍F1并逐步成為一支完整廠隊的傳聞愈演愈烈，對此官方終于給出明確表態(tài),。大眾直言,，目前主要工作是運(yùn)營WRC項目，沒有進(jìn)軍F1的意愿,。

『Polo R最強(qiáng)動力300馬力,，最大扭矩可輸出350牛·米』

　　Polo R WRC采用直列四缸1.6L渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機(jī),，最強(qiáng)動力300馬力,，最大扭矩350牛·米,，配備序列式變速箱,，采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。更為考究的的空氣動力學(xué)套件給予賽車更多下壓力,，運(yùn)動化的底盤與懸掛調(diào)校進(jìn)一步優(yōu)化Polo R WRC的操控性,。

『一億歐元的研發(fā)資金』

『Polo R已經(jīng)接受了大量測試，成績喜人』

　　為了能夠及早掌握Polo R的真實性能,，大眾在雪地,、沙石及泥地等路況進(jìn)行了測試，發(fā)動機(jī)與變速箱的穩(wěn)定性得以驗證,。大眾汽車運(yùn)動部透露,，Polo R完成了超過1000項測試，另外每次測試都帶上一部斯柯達(dá)Fabia S2000賽車,，參照2012年WRC競賽規(guī)則與Polo R相互對比測試數(shù)據(jù),。之所以下如此大功夫，就是希望縮短調(diào)試過程,，在2013賽季一開始就對雪鐵龍與福特進(jìn)行直接打擊,。

★為什么傳出大眾與F1的“緋聞”

　　現(xiàn)行的F1發(fā)動機(jī)（2.4L V8自然吸氣）規(guī)則到2013年就將到期，從2014年開始將引入1.6L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),，目的是吸引更多汽車制造商加入,。2009年大眾曾表態(tài)，如果F1 在2014年修改引擎規(guī)則,，他們會評估進(jìn)入F1的可能性,。就因為此，時常傳出大眾與F1“緋聞”,。

　　2009年至2011年大眾連續(xù)拿到達(dá)喀爾拉力賽車手總冠軍,，拉力賽上的成功讓大眾汽車運(yùn)動部下定決心還是繼續(xù)出戰(zhàn)拉力賽事。

★大眾的WRC計劃

　　2011年5月5日,，大眾在意大利撒丁島召開新聞發(fā)布會,，宣布從2013年起投身WRC,，財大氣粗的德國汽車制造商為這一項目投入了一億歐元的預(yù)算，是參賽車隊中最多的,。

『2013年將看到三支100%的廠商車隊參加WRC』

　　編者語：標(biāo)致,、三菱、斯巴魯等廠隊先后退出WRC,，一度被看好的MINI提前與寶馬解約,，使得純廠商車隊又只剩下雪鐵龍與福特。大眾的加入被多方寄予厚望,，并不是偏激的希望雪鐵龍落敗,，而是希望更多廠隊加入競爭，讓比賽場面更為精彩,，錦標(biāo)爭奪更有懸念,，這也是WRC能夠長遠(yuǎn)、健康的發(fā)展下去的根本,。（文/汽車之家 趙陽）

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