● 實(shí)拍1000馬力雙渦輪增壓蘭博基尼Gallardo LP560-4之操控篇

　　蘭博基尼Gallardo LP560-4本身就具備著出色的操控性能,，可是動(dòng)力提升至1000馬力以后,，勢必會(huì)打破原有的平衡,。我們先拋出幾個(gè)問題：第一，動(dòng)力提升以后,，加速會(huì)比原來更快,，原廠懸掛系統(tǒng)是否能夠滿足1000馬力所需的節(jié)奏；第二,，為了更好的發(fā)揮動(dòng)力性能,，是否有必要更換更加輕量化的輪圈；第三,，輪胎能否滿足1000馬力所需的抓地力,；第四，制動(dòng)系統(tǒng)能否抑制住1000馬力帶來的強(qiáng)大動(dòng)能,。

　　懸掛系統(tǒng),，蘭博基尼Gallardo LP560-4原廠采用前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，可控電子減震器,。正常行駛的情況下,，這套懸掛系統(tǒng)已經(jīng)夠用了,。而如果要追求更加穩(wěn)定的車身平衡和操控性的話，原廠可控電子減震器就會(huì)略顯疲軟和笨重,。

　　在對(duì)話時(shí),，這輛車依然使用原廠減震器。而實(shí)際上,，車主已經(jīng)為這輛車準(zhǔn)備好了一套JRZ RS Pro絞牙減震器,，只是沒有來得及安裝。（JRZ品牌來自荷蘭,，成立于1995年,。專為世界頂級(jí)跑車提供最尖端的懸掛產(chǎn)品。JRZ RS Pro絞牙減震器屬于JRZ街用產(chǎn)品中最頂級(jí)的型號(hào),，配置有外置液態(tài)氣體儲(chǔ)蓄泵,，可單獨(dú)調(diào)節(jié)壓縮和回彈阻尼，還有填充液快速回流技術(shù)等,。如果您看不懂的話也沒關(guān)系,，只要知道JRZ的懸掛產(chǎn)品很牛X就行。）

　　這輛車采用的是ADV.1單片式鍛造輪圈雖然已經(jīng)算是民用頂級(jí)輪圈,，但是車主還嫌太重,，未來會(huì)更換一套質(zhì)量更輕的鋁鎂合金輪圈，暫時(shí)還沒確定更換什么品牌型號(hào),。輪圈作為動(dòng)力的最終傳遞者,，如果能夠更輕的話，會(huì)減少很多軸上負(fù)荷,，并可把這部分減少的負(fù)荷轉(zhuǎn)化為動(dòng)力進(jìn)行輸出,。而且，輪圈減輕以后還能減小懸掛負(fù)荷,，可使懸掛系統(tǒng)反映更加靈敏,，轉(zhuǎn)向也會(huì)更加精確。

　　動(dòng)力提升以后,，單位時(shí)間內(nèi)的提速會(huì)更快,，扭力輸出也會(huì)更大，普通街用輪胎就不能滿足動(dòng)力提升對(duì)于抓地力的需求了,，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,，甚至造成甩尾等。為了解決這個(gè)問題,，車主選擇為后輪換一套東洋TOYO Proxes R888半熱熔輪胎,，這種輪胎擁有出色的抓地性能，但是需要一定的工作溫度，而且損耗也很快,。聽技師說,，這輛車幸好是四驅(qū)，如果是后驅(qū)的話,，會(huì)很難開,，正常人將無法駕馭。

　　其他方面基本保持原廠配置,，制動(dòng)系統(tǒng)暫時(shí)夠用,，但是目前還不能確定是否能夠100%完全駕馭,。前面也說了很多不確定因素,，今后店家會(huì)對(duì)這輛車進(jìn)行全面的測試工作,，到時(shí)會(huì)對(duì)將這些不確定因素逐個(gè)解決掉。

　　蘭博基尼Gallardo 08款LP560-4的官方指導(dǎo)價(jià)為388萬,，加上購置稅等亂七八糟的費(fèi)用估計(jì)得400多萬,，改裝費(fèi)用約為65萬,，最后等于多少我想也沒必要算了,。動(dòng)力套件的改裝費(fèi)用為49.8萬元,，想想也還算合理,，如果拿別的車改到1000馬力相信不止這個(gè)數(shù),。不過,，這輛車本身的價(jià)格和具備的素質(zhì)就不是一般車輛能比的，所以最后比來比去我也沒弄明白,，數(shù)學(xué)好的網(wǎng)友請(qǐng)幫我算算這筆賬！

　　作為一輛擁有1000馬力的超跑,，也許只有賽道才能真正發(fā)揮它的才能,。針對(duì)這一方面,，我們也向技師進(jìn)行了一些咨詢：如果下賽道,，還需對(duì)哪些方面進(jìn)行強(qiáng)化，才能發(fā)揮這輛車的潛質(zhì),。目前可預(yù)知將要面臨的問題就是高溫,，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度,、機(jī)油溫度,、變速箱油溫,、制動(dòng)系統(tǒng)溫度等,。水箱溫度問題應(yīng)該不大，賽道上撞風(fēng)會(huì)比平時(shí)更加充足。此外,，還有必要換一套賽用剎車片,。輪胎方面,，前輪的倍耐力P ZERO可能會(huì)不夠用,，需要換成與后輪相同的東洋TOYO Proxes R888半熱熔輪胎,。總之,，還需要顧及很多問題。說的廢話有點(diǎn)多,，這輛車暫時(shí)先介紹這兒,，今后我們會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道。下面讓我們換換口味,，為大家?guī)�來一輛以外觀提升為主的蘭博基尼Gallardo LP550-2實(shí)拍改裝案例。