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寶馬M-寶馬1系M

碳纖維兇狠小馬 410馬力寶馬1系M改裝

劉玨輝
2012年06月14日 03:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 改裝]  近日，來自德國的改裝品牌Alpha-N Performance發(fā)布了他們基于寶馬1系M的改裝示范車：使用專用的行車電腦程序,，搭配高流量進氣部件和定制排氣管,，將1系M原廠動力從340馬力,，提升至410馬力,。此外，為了配合更加爆炸的動力,，外觀也安裝了多處的碳纖維飾件,，前剎車系統(tǒng)也升級至實力更強的6活塞套件。

汽車之家 寶馬M 寶馬1系M 2011款 1M Coupe

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　　寶馬1系M原本外觀已經非常具有辛辣的味道,，而增加碳纖維套件之后,，視覺效果更加性能。搭配與車身同色的意大利OZ Racing Superforgiata 19寸輕量化輪圈，細柱身十幅造型,，是典型的OZ設計風格,。而加大的MRC高性能前剎車套件，除了6活塞卡鉗之外,，剎車碟也升級至380mm,，絕對“能跑也能收”。

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　　很遺憾,，我們沒有這輛車更多的資料了,，包括價格。現在越來越多歐洲改裝品牌排著隊進入中國,，無需多言,，他們對于國內這群歐洲渦輪車的市場垂涎已久。說實話,，刷一套程序，搭配進排氣升級,，能夠馬上將原廠封印的潛能釋放,，的確是個簡單的好方法。問題是,，對于寶馬1系M來說,，還必須先成為那兩百分之一才行（注：寶馬1系M在中國限量發(fā)售200輛。）（文/汽車之家 劉玨輝）

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    • 寶馬1系M 2011款 1M Coupe 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.97秒 37.28米 --升
      測試文章：挑戰(zhàn)4.9秒0-100km/h加速 測試寶馬1系M
      評測編輯-梁�,。�

      很純粹的一個大玩具,，后輪驅動、6擋手動變速箱,、3.0T發(fā)動機,，這些都讓它擁有了無限的樂趣，或許不是真正喜歡寶馬的朋友很難愛上它,，銷量不是目的,，傳承精神才最重要，那么就讓它這么純粹下去吧,。
      評測編輯-胡正暘：

      近年來少有的令人心潮澎湃的杰作,，它對精神的刺激振奮作用好比法拉利458，必將成為經典的里程碑,。
      評測編輯-羅浩：

      引用我文章里的話：這是一臺單純用于玩樂的車,，廠家沒指望靠它掙錢，也沒指望它顛覆什么固有概念,，咱們也不該用很正經的態(tài)度去審視它,，它極富駕駛樂趣，就這么簡單,。
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    寶馬1系M 2011款 1M Coupe

    指導價：59.80萬
    級別：跑車
    發(fā)動機：3.0T 340馬力...
    變速箱：6擋手動

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