[汽車之家 賽事]  當(dāng)?shù)貢r間6月17日15點，北京時間6月17日21點,，第80屆勒芒24小時耐力賽在法國勒芒拉薩特環(huán)形賽道（Circuit de la Sarthe）順利結(jié)束,。奧迪包攬了最高組別LMP1組的前三名，R18 etron quattro也成為勒芒歷史上第一臺獲得最高組別冠軍的混動車型,。

◆ 勒芒24小時耐力賽簡介

　　每年6月,，法國北部小鎮(zhèn)勒芒，這里高速公路和街區(qū)公路會封閉形成一個單圈長13.5公里的環(huán)形賽道,，一場長達24小時的耐力賽將在這里舉行,。這項賽事與世界一級方程式錦標(biāo)賽和世界汽車拉力錦標(biāo)賽一起，被并稱為三大頂級汽車賽事,。

　　勒芒24小時耐力賽的一大特點是不同組別車輛同場競技,，每部賽車由3名賽手輪流駕駛,，換人不換車，加油,、換胎,、維修時間全部計算在24時小時的賽程內(nèi)，最終行駛距離最長的為冠軍,。

　　按照競賽規(guī)則,，賽車共分為四個組別，簡單理解,，速度由快到慢,，分別是LMP1組、LMP2組,、GTE-PRO（GT1）組和GTE-AM（GT2）組,。

　　想了解本屆比賽亮點車型的讀者可以點擊下面的圖片按鈕：

　　LMP1組當(dāng)中奧迪以壓倒性優(yōu)勢獲勝，這是他們第十一次在勒芒稱雄,。奧迪共派出4臺賽車參賽,，包括兩臺油電混動版R18 etron quattro（1號車和2號車），兩臺普通柴油版R18 ULTRA（3號車和4號車）,。最終冠亞季軍分別被1號,、2號、4號車奪得,，而3號車發(fā)生小事故,，但也獲得第五名，奧迪完成了本次比賽的“個人表演”,。

　　能對其產(chǎn)生實質(zhì)威脅的只有豐田車隊,，他們派出了兩臺油電混合動力賽車TS 030-Hybrid參加比賽，賽車編號是7號車和8號車,。

　　遺憾的是8號車在比賽第一天入夜前發(fā)生嚴重事故,，當(dāng)?shù)貢r間16日晚8點，比賽進入到第5個小時,，8號車在穆尚彎入彎前被慢車81號法拉利458擠壓碰撞,，賽車騰空而起撞向輪胎墻，車手戴維森背部骨折,。6個小時以后,，7號車因為發(fā)動機故障也退出了比賽，這樣豐田車隊與本屆大賽告別,，之后的比賽被奧迪統(tǒng)治,。

　　其他組別方面，LMP2組前三名分別是STARWORKS MOTORSPORT車隊的44號本田HPD ARX 03B,、46號和49號ORECA 03-NISSAN,；GTE-PRO組冠亞季軍分別是51號法拉利458 ITALIA,、59號法拉利458 ITALIA、97號阿斯頓-馬丁VANTAGE V8,。GTE-AM業(yè)余組競爭激烈,，50號克爾維特C6 ZR1奪冠，67號保時捷997RSR獲得亞軍,，季軍被57號法拉利458 ITALIA獲得,。（文/圖 汽車之家 胡正暘）

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