☆ 第七代思域改裝案例
2001年,第七代思域的Type-R版(也是第二款思域Type-R)面世,代號為EP3。EP3在很多本田車迷心目中地位有些尷尬:一來這代思域Type-R移師至英國生產(chǎn),總覺得少了些純種的日本味,;二來從第七代思域開始,,之前兩代那不計成本的前后雙搖臂懸掛結(jié)構(gòu)永遠(yuǎn)不會回來了……
EP3的尷尬還來自它永遠(yuǎn)取代不了初代思域Type-R EK9在車迷心目中的地位,,即便他在性能上比EK9更強大,而單論性能,,在它之上又有DC5統(tǒng)治著,,生不逢時也許是EP3最好的注腳,。
這部車采用的K20A發(fā)動機以2.0升排量達到220馬力的功率輸出,而這款改裝案例也讓我們看到了本田發(fā)動機的耐用程度和激發(fā)高轉(zhuǎn)數(shù)的潛力,,但這并不是終極版的紅頭機,,以下的案例上出現(xiàn)的,才是最強的紅頭機,,這也是我們最熟悉的第八代思域,。
好評理由:
差評理由: