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蓮花跑車(進(jìn)口)-Evora

214萬440馬力 路特斯Evora GX賽車發(fā)布

孫迪
2012年07月26日 07:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 賽事]  近日,，路特斯宣布,，由于Grand-Am勞力士系列賽（Grand-Am Rolex Series）的GX組別賽事在2013年才會(huì)開始,，所以路特斯將用新研發(fā)的Evora GX賽車參加該賽事GT組別的比賽。這部路特斯Evora GX賽車的價(jià)格為33.5萬美元,，約合人民幣214萬元,。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

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　　路特斯稱，Evora GX賽車有著頗具侵略性車體設(shè)計(jì),，而且它將會(huì)給駕駛者帶來更加純粹的駕控體驗(yàn),。外觀方面Evora GX賽車安裝了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，輪距和輪眉都經(jīng)過加寬設(shè)計(jì),。為了適應(yīng)比賽的規(guī)則要求,，ABS防抱死剎車和TRC牽引力控制系統(tǒng)全部被移除。 

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

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　　性能方面,，Evora GX安裝的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大功率為440馬力,，峰值扭矩為442N·m，變速箱為由XTRAC提供的采用撥片換擋的6前速序列式變速箱,。

汽車之家 路特斯 Evora 2011款 3.5 V6 GTE

　　Evora GX賽車的車門,、車頂和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都使用碳纖維材質(zhì)制作,，全車玻璃由樹脂材料制作，盡管GX賽車內(nèi)部安裝了厚重的美規(guī)防滾架,，但是偷輕減重后的Evora GX賽車的全車重量依然被控制在1150kg以內(nèi),。路特斯Evora GX賽車將采用訂單式生產(chǎn)方式，整車價(jià)格為33.5萬美元,，約合人民幣214萬元,。（文/汽車之家 孫迪）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.48秒 32.19米 --升
      測試文章：心無雜念 測試路特斯Evora GT410 Sport
      評測編輯-張子儀：

      無論是Elise還是Evora都是如此,，它們都是專注于操控的產(chǎn)物,，駕駛它們的時(shí)候，你的腦子里只有一件事,，那就是不停的加速,、剎車、攻彎、再加速……初見Evora的感覺就好像,，7年之后的某一天,，我突然見到了曾經(jīng)的初戀，盡管彼此都已變得更加成熟,，少了一分青澀,，但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng)。
      評測編輯-王濤：

      起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色,，在車內(nèi)只需控制好重心即可，剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎,。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,，雖然有416馬力，但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象,。
      評測編輯-：

      對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,，其實(shí)無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡,，不喜歡的人可能完全無感,。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn)，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛,。也許路特斯這個(gè)名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳,，但提起蓮花，我想沒人會(huì)不知道,。
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    Evora

    指導(dǎo)價(jià)：85.00-368.00萬
    級別：跑車
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