[汽車之家 賽事] 2012年8月18至19日，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽2012賽季第三站賽事,，在鄂爾多斯國際賽道拉開帷幕。意大利超級(jí)跑車制造商蘭博基尼,，與奢侈表業(yè)制造商寶珀,，將這項(xiàng)充滿激情與挑戰(zhàn)的國際性賽事帶到中國鄂爾多斯。
作為CTCC中國房車錦標(biāo)賽的補(bǔ)充賽事,，蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽有著更為獨(dú)特的看點(diǎn),。它僅面向業(yè)余車手展開，是全球唯一使用四驅(qū)車型,，且速度最快的單一品牌賽事之一,，車手單獨(dú)參賽或協(xié)同一名車手皆可。在正式比賽中,，由兩名駕駛員組成的車隊(duì),，在比賽進(jìn)行后20分鐘或30分鐘必須進(jìn)行車手的更換。由單人組成的車隊(duì)也必須在其他駕駛員更換期間進(jìn)入維修區(qū)停留至少1分鐘,。
『蘭博基尼研發(fā)中心主試車手Giorgio Sanna』
蘭博基尼研發(fā)中心主試車手Giorgio Sanna指出：“鄂爾多斯賽道確實(shí)對(duì)于車手技術(shù)有更高的要求,，在某些彎道要找到正確的行駛路線非常困難，再加上由于風(fēng)大賽道表面會(huì)覆蓋一層沙土,，給所有車手帶來了更大的挑戰(zhàn),。”
『蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽負(fù)責(zé)人Cristiano Inver』
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽負(fù)責(zé)人Cristiano Inverni先生表示：“中國已經(jīng)成為蘭博基尼在全球最重要的市場(chǎng)之一,，我們非常高興可以把Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽帶到鄂爾多斯賽道來,，向中國消費(fèi)者展現(xiàn)蘭博基尼品牌的“極致、純粹,、永不妥協(xié)”的品牌精神,。”“事實(shí)上,，該亞洲賽事的2012賽季共有四站比賽在中國舉辦,，包括9月廣州站，10月上海站以及11月的上海站決賽,。這進(jìn)一步凸顯了蘭博基尼對(duì)中國市場(chǎng)的承諾,。通過舉辦該賽事，我們也希望在可以預(yù)見的未來推動(dòng)蘭博基尼在銷量方面的持續(xù)增長(zhǎng),?！?/p>
| 鄂爾多斯站第一場(chǎng)比賽結(jié)果 | |||
| 排名 | 車手姓名 | 車號(hào) | 國籍 |
| 1 | Ramli | 9 | 馬來西亞 |
| 2 | Liu / Rizzo | 37 | 中國 |
| 3 | Charlz | 99 | 新加坡 |
| 鄂爾多斯站第二場(chǎng)比賽結(jié)果 | |||
| 排名 | 車手姓名 | 車號(hào) | 國籍 |
| 1 | Ramli | 9 | 馬來西亞 |
| 2 | Liu / Rizzo | 37 | 中國 |
| 3 | Chan / Tse | 88 | 香港 |
蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽由蘭博基尼和瑞士奢侈品手表制造商寶珀聯(lián)合舉辦，在歐洲已經(jīng)進(jìn)入第四個(gè)年頭,。作為全球速度最快的單一品牌賽事之一,，Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽為業(yè)余車手提供了獨(dú)一無二的機(jī)會(huì)，讓他們可以駕駛為賽事定制的蘭博基尼Super Trofeo賽車進(jìn)行激烈角逐,。每場(chǎng)比賽結(jié)束后都會(huì)有兩個(gè)頒獎(jiǎng)儀式：一個(gè)是針對(duì)所有車手排名進(jìn)行頒獎(jiǎng),，另一個(gè)則是針對(duì)純純業(yè)余車手頒獎(jiǎng),。整個(gè)亞洲地區(qū)共有來自馬來西亞、新加坡,、印度尼西亞,、泰國、中國,、臺(tái)灣,、香港和日本的18個(gè)車隊(duì)參與。每個(gè)周末的賽事包括：一場(chǎng)練習(xí)賽（50 分鐘）,，一場(chǎng)排位賽（35 分鐘）,，兩場(chǎng)正式比賽(50分鐘/場(chǎng))。（文/汽車之家 孫迪)
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