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經(jīng)典賽車7000萬拍賣 八月賽車/賽事集錦
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-08-31 01:00
關(guān)注

6,、馬自達(dá)MX-5賽車
動(dòng)力輸出:超過320馬力
售價(jià):15萬英鎊(約合150萬元人民幣)

由英國賽車公司霍塔體育(Jota Sport)打造的馬自達(dá)MX-5 GT4賽車,近日已公開銷售,,其官方售價(jià)為15萬英鎊(約合150萬人民幣),。

汽車之家 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2012款 基本型

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馬自達(dá)MX-5 GT4賽車的動(dòng)力系統(tǒng),由量產(chǎn)版的2.0升4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率超過320馬力,,是原廠車(160馬力)的兩倍以上。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速序列式變速箱,。這款賽車具有可調(diào)節(jié)的牽引力控制系統(tǒng)和賽車離合器,,而制動(dòng)系統(tǒng)則來自AP Racing。

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馬自達(dá)MX-5 GT4賽車具有碳纖維車門,、后擾流板(尾翼),、前/后擴(kuò)散器,,原廠的玻璃車窗被替換成PC材質(zhì),內(nèi)飾部分采用了碳纖維的儀表板,。憑借這些減重措施,,馬自達(dá)MX-5 GT4賽車車重相比量產(chǎn)版降低了175公斤,其整備質(zhì)量僅為1000公斤,。

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馬自達(dá)MX-5原廠車的0-62英里/時(shí)(0-96公里/時(shí))加速時(shí)間為7.6秒,,而GT4賽車版本僅需3秒,賽車的最高時(shí)速可達(dá)257公里/時(shí),。同時(shí),,馬自達(dá)MX-5 GT4賽車依照國際汽聯(lián)(FIA)賽車安全規(guī)則,加裝了防滾架,,配備滅火器以及其它強(qiáng)制性安全設(shè)備,。

相關(guān)閱讀:百公里加速3秒 馬自達(dá)MX-5賽車售150萬
http://zphnet8.com/sport/201208/386493.html


7、寶馬M3 CSL賽車
動(dòng)力輸出:391馬力
改裝費(fèi)用:13萬歐元(約合100萬元人民幣)

8月,,來自美國的改裝廠REIL Performance,,推出了一款定制的寶馬M3 CSL(CSL代表的Coupe轎跑、Sport運(yùn)動(dòng)和Lightweight輕量化),,該車的改裝費(fèi)用為13萬歐元(約合人民幣100萬元),。最終,該車以7分43秒的成績跑完了紐博格林北環(huán)賽道的一個(gè)單圈,。

汽車之家 寶馬M 寶馬M3 2003款 M3 CSL

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這輛E46 M3 CSL身披深藍(lán)色CFC金屬光澤貼膜,,上面貼有同樣材質(zhì)的亮藍(lán)色和櫻桃紅色線條。車門側(cè)窗及后窗采用有機(jī)玻璃,,運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)使用德國改裝廠MR Car Design的產(chǎn)品,,巨大的后擾流板則來自保時(shí)捷GT3。

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『動(dòng)力提升31馬力,,達(dá)到391馬力』

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『內(nèi)飾換裝RECARO賽車座椅』

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『車內(nèi)加裝防滾架』

該車還重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng),,配備前6活塞后4活塞保時(shí)捷GT3高性能剎車系統(tǒng)、BBS輪圈與優(yōu)科豪馬輪胎,。這輛E46 M3 CSL的動(dòng)力系統(tǒng)來自3.2升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率391馬力,相比量產(chǎn)版增加了31馬力,。經(jīng)過拆除內(nèi)飾加裝防滾架的輕量化改裝后,,該車車重為1260公斤。


8,、Ariel Atom賽車
動(dòng)力輸出:450-700馬力
起售價(jià):52480美元(約合33.4萬元人民幣)

8月,著名的Ariel Atom道路用賽車推出了輸出功率高達(dá)700多馬力的超級(jí)性能車型,,該車型由DDMWorks打造,,采用排量為2.0升直列4缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

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英國Ariel汽車公司已經(jīng)跟中國一家公司新成立一家合資公司。根據(jù)合作協(xié)議,,新成立的青島Ariel合資公司生產(chǎn)的Atom道路用賽車僅在中國大陸進(jìn)行銷售,。在中國新成立的合資公司叫做青島Ariel汽車公司,目前正在青島新合資工廠生產(chǎn)Atom賽車,。中國合資公司生產(chǎn)的Atom與英國本土生產(chǎn)的Atom完全一樣,。

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DDMworks將Ariel Atom原車所使用的本田K20A自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),更換成了一臺(tái)通用的2.0升Ecotec直列4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,由于采用了渦輪增壓和機(jī)械增壓共同協(xié)作的雙增壓模式,,結(jié)果就是DDMworks讓這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出了700馬力。

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除了發(fā)動(dòng)機(jī)的改變外,,DDMworks還為該車定制了新的排氣系統(tǒng),。為了在賽道體驗(yàn)該車的車主們?cè)谫徺I本車前都會(huì)經(jīng)過DDMworks相應(yīng)的特殊培訓(xùn)。DDMworks還提供了兩部“低功率”版本的Atom供選擇,,分別為450馬力和582馬力,,發(fā)售價(jià)格為52480美元起(約合33.4萬人民幣)。

相關(guān)閱讀:700馬力道路賽車 DDMWorks打造最強(qiáng)Atom
http://zphnet8.com/sport/201208/377236.html

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