[汽車之家 賽事] 10月7日,,F(xiàn)1日本大獎賽在鈴鹿賽道舉行。桿位發(fā)車的紅牛車手維特爾一路領(lǐng)跑奪得冠軍,,法拉利車手馬薩獲得亞軍,索伯車隊的日本車手小林可夢偉獲得季軍。而積分榜的領(lǐng)先者阿隆索,,則在第一圈就被撞退賽。
發(fā)車順序方面,,車王舒馬赫由于在新加坡站追尾紅牛二隊的維爾格尼被罰退10位,;邁凱輪車手巴頓和印度力量的胡肯伯格,因更換變速箱分別被罰退5位,;維爾格尼因在排位賽第一節(jié)阻擋威廉姆斯車手小塞納,,被罰退3位發(fā)車。
比賽正式起跑,,維特爾和小林可夢偉率先進入1號彎,,后面集團則發(fā)生了多車碰撞。冰人萊科寧的賽車前翼刺破了阿隆索賽車的左后胎,隨即阿隆索賽車失控退賽,。紅牛車手韋伯則被萊科寧的隊友格羅斯讓頂出賽道,,后者被賽會罰停10秒。梅賽德斯車隊的羅斯伯格也在碰撞事故中退賽,,賽會立即出動安全車領(lǐng)跑,。巴頓和馬薩成了最大的受益者,兩人分別從第9和第11位升至第3和第4位,。
本站比賽總共跑了53圈,,大部分車手都選擇兩停策略,第一次進站在13-17圈左右,,馬薩利用首次停站升至第2位,。第19圈,索伯車手佩雷茲在嘗試超越巴頓時失誤退賽,,他在發(fā)卡彎發(fā)生側(cè)滑,,賽車陷入沙地。第二次進站在30-38圈進行,,漢密爾頓出站時超越了萊科寧升至第5,。
2012 F1日本站賽后車手積分榜 | |||
名次 | 車手 | 車隊 | 積分 |
1 | 阿隆索 | 法拉利 | 194 |
2 | 維特爾 | 紅牛 | 190 |
3 | 萊科寧 | 路特斯 | 157 |
4 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 152 |
5 | 韋伯 | 紅牛 | 134 |
比賽最后階段,巴頓向小林可夢偉發(fā)起沖擊,,但最終邁凱輪賽車沒能追上索伯賽車,。小林可夢偉在F1職業(yè)生涯中首次登上領(lǐng)獎臺,同時追平了日本車手在鈴鹿賽道的最佳戰(zhàn)績(1990年日本大獎賽,,效力于羅拉車隊的日本車手鈴木亞久里曾獲得過季軍),。
2012 F1日本站賽后車隊積分榜 | ||
名次 | 車隊 | 積分 |
1 | 紅牛 | 324 |
2 | 邁凱輪 | 283 |
3 | 法拉利 | 263 |
4 | 路特斯 | 239 |
5 | 梅賽德斯AMG | 136 |
最終,排名前三位的車手是:維特爾,、馬薩,、小林可夢偉,排名第4-10位的車手是:巴頓,、漢密爾頓,、萊科寧、胡肯伯格,、馬爾多納多,、韋伯、里卡多,。下站比賽將于10月12日-14日在韓國舉行,,敬請關(guān)注。(文/汽車之家 李伊文)
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