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拉力場地兼顧 現(xiàn)代發(fā)布1.6T飛思賽車

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  [汽車之家 賽事]  現(xiàn)代目前計劃啟用1.6T Veloster飛思賽車參加明年的澳大利亞拉力賽,這款現(xiàn)代1.6T Veloster飛思賽車,,由澳洲本土團隊打造,符合CAMS(澳大利亞汽車運動聯(lián)盟)和FIA柏油路面拉力規(guī)則的要求,。經(jīng)過簡單修改,,這部車不但可以參加澳大利亞拉力錦標賽、APRC亞太拉力錦標賽,,甚至還可以參加澳大利亞量產(chǎn)車GT場地賽,。(注:亞太拉力錦標賽中國站,即將于10月26-28日在浙江龍游開賽,,敬請關注,。)

 現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動旗艦版

  Veloster飛思賽車的中控臺和車門內飾板等已經(jīng)有一部分被輕量化的碳纖維產(chǎn)品取代,RECARO賽車座椅和方向盤,,是車手穩(wěn)定駕控的保證,,多點式安全帶防滾架、車載自動滅火器這樣的安全裝備一樣不少,。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動旗艦版

  這部賽車還裝備了18寸Team Dynamics賽車輪圈,,倍耐力P Zero Trofeo賽車輪胎。外觀方面,,裝備了低風阻,、輕量化的碳纖維子彈式后視鏡,訂制的前唇擾流板,、后擾流板,,還有四路DMS可調避震系統(tǒng)。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進口) Veloster飛思 2012款 1.6T 自動旗艦版

  這部Veloster飛思賽車裝備1.6T渦輪增壓發(fā)動機和6前速手動變速箱,,剎車方面裝備了Alcon賽事裝備,前對向四活塞卡鉗配備355mm剎車盤,,后對向雙活塞卡鉗配備300mm剎車盤,。目前,現(xiàn)代非常頻繁的在世界各地推出各種賽車,,想必未來現(xiàn)代將依托各種賽事來進一步推高自己的品牌認知度,。(編譯/汽車之家 孫迪)

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