球星助陣奧迪推出R8 LMS Ultra皇馬版

李伊文

2012年11月27日 10:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家賽事] 近日,，奧迪在西班牙發(fā)布了R8 LMS Ultra皇家馬德里球隊特別版賽車，這是“皇馬”隊標首次出現(xiàn)在了奧迪R8賽車上,。此外，20名皇馬球員與教練穆里尼奧，還各自獲得一輛奧迪贈送的轎車或SUV,。

　　奧迪R8 LMS Ultra是由奧迪高性能部門Quattro GmbH在2012年推出的GT3級別賽車。動力方面,，該車采用5.2升V10發(fā)動機,，最大功率為560馬力。奧迪R8 LMS Ultra賽車售價32.99萬歐元,，約合人民幣266萬元,。

　　奧迪R8 LMS Ultra皇家馬德里球隊特別版賽車，外觀采用了與“皇馬”球衣近似的配色,，車身整體以白色為主,，前部空氣動力學套件、車頂,、后視鏡,、后擾流板（尾翼）及車身四周輔以藍色圖案，皇家馬德里的名字和隊徽也出現(xiàn)在賽車上,。

　　此外,，奧迪還向“皇馬”隊員及教練分別贈送了汽車。Q7是大部分球員（卡卡,、厄齊爾,、佩佩、科恩特朗,、卡瓦略,、拉莫斯、迪馬利亞,、埃辛,、卡列洪、莫拉塔,、阿爾比奧爾）的首選,；C羅選擇的是最為拉風的R8跑車,；本澤馬選擇了RS5；教練穆里尼奧選擇了A8,；阿隆索,、莫德里奇、納喬,、瓦拉內(nèi)選擇了A7,；阿丹選擇了A5 Cabrio；阿韋洛亞選擇了Q5,；隊長卡西利亞斯最為實際,，他選擇了A6旅行版。（文/汽車之家李伊文）

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時,，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美,，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8,，當然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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