自主品牌的逆襲實(shí)拍寶駿630改裝案例

孟歡

2013年01月04日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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外觀介紹

　　[汽車之家改裝] 現(xiàn)在的城市街頭能夠經(jīng)�,？吹礁难b車,，稍加留意我們會(huì)發(fā)現(xiàn),，這些改裝車大多以合資車型和進(jìn)口車型為主,，很少看到自主品牌車型,，這與改裝市場(chǎng)有一定關(guān)系，目前市面上能夠找到的改裝件中,，進(jìn)口產(chǎn)品比較多，國(guó)產(chǎn)改裝件很少,，專門為自主品牌車型開(kāi)發(fā)的改裝件更少,。很多自主品牌車主想改裝，卻苦于找不到合適的改裝件,，發(fā)燒友級(jí)別的車友只能通過(guò)定制或者對(duì)其他車型使用的產(chǎn)品進(jìn)行改造等方式進(jìn)行改裝,。今天我們就為大家?guī)?lái)一輛自主品牌車型寶駿630的改裝案例，與傳統(tǒng)改裝方案有些不同,，它已經(jīng)完全賽車化,，希望能夠給您提供些許幫助。

　　這輛寶駿630改裝賽車被去除了幾乎所有與比賽不相干的“累贅”,，整車從里到外進(jìn)行了全面輕量化的改裝,，并對(duì)動(dòng)力和操控進(jìn)行優(yōu)化，在保證成本的情況下,，最大化發(fā)揮它的運(yùn)動(dòng)性能,。這輛車曾奪得過(guò)2012年9月份舉辦的肇慶3小時(shí)耐力賽的冠軍，論壇有相關(guān)帖子報(bào)道（點(diǎn)擊進(jìn)入）,。下面就讓我們看看這輛車的具體改裝內(nèi)容,。

● 外觀介紹

內(nèi)飾介紹

● 內(nèi)飾介紹

動(dòng)力和操控介紹/總結(jié)

● 動(dòng)力介紹

● 操控介紹

● 改裝清單及總結(jié)

特別鳴謝：微生物
地址：北京朝陽(yáng)區(qū)金蟬西路甲1號(hào)酷車小鎮(zhèn)D3-2
電話：010-67373868
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寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)精英型閱讀測(cè)試文章
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測(cè)試文章：動(dòng)力升級(jí)是賣點(diǎn) 測(cè)試寶駿630 1.8L 6AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景,，寶駿630有了個(gè)好底子,，各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,，1.8L車型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意,，但主要問(wèn)題就是性價(jià)比不高，如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,，滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶。價(jià)格提升,，對(duì)用戶群體而言比較敏感,，比1.5升版本少打一分：8分。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,，但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,，這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì)，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了,。

寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測(cè)試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測(cè)試寶駿630精英型
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	有了合資的背景，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題,，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去,，作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價(jià)策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,，大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的,，這種車不出也罷,。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對(duì)得起價(jià)格,，是老百姓用得上的實(shí)惠車。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，作為品牌旗下的首款車型,，它樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端,，未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走,。

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