[汽車之家 賽事]　　秘魯利馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日上午，第35屆達(dá)喀爾拉力賽開始了在秘魯?shù)淖詈笠粋�(gè)賽段,，當(dāng)天比賽從因納斯卡線條而聞名世界的小鎮(zhèn)納斯卡到旅游名城阿里奎帕,，賽段長(zhǎng)288公里，仍然是全沙漠路段,。哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的中國(guó)車手周勇,，在這一天遭遇了不明原因的車輛故障，損失了2個(gè)小時(shí),，排名下降到61位,。

　　關(guān)于周勇停車兩個(gè)多小時(shí)的原因，車隊(duì)總監(jiān)董明也只能解說現(xiàn)像而無(wú)法從機(jī)械原理上予以闡釋,�,！敖裉熘苡聞傔M(jìn)賽段不多久就遭遇了奇怪的機(jī)械故障，有一根油管不知道什么原因老是壓力過大,，自己崩掉了,，漏油。他們停車綁扎也不行,，壓力非常大,，一開車還是崩。機(jī)械方面的東西我不內(nèi)行,，說不清楚理由,，反正現(xiàn)在我們的技師也還在查,，他們估計(jì)要干一個(gè)通宵，但是能否找到原因很難說,。后來(lái)周勇和麥蒙想出了一個(gè)辦法,，結(jié)扎掉了這根油管，干脆停了一缸,，只用五缸跑了回來(lái),，從后面的比賽過程來(lái)看，跑得還是非常不錯(cuò)的,，把損失挽回了不少,。不過當(dāng)周勇他們找到這個(gè)方法的時(shí)候，已經(jīng)損失了兩個(gè)多小時(shí),�,！�

　　從整個(gè)比賽的過程來(lái)看，哈弗車隊(duì)遺憾的并非周勇遭遇了機(jī)械故障,，而是偏偏在這個(gè)賽段發(fā)生故障,。因?yàn)檫@一賽段是前四天里最難的一個(gè)，塞恩斯等名將紛紛陷沙,，或遭遇了機(jī)械故障,。賽前哈弗車隊(duì)分析，這對(duì)于周勇來(lái)說是個(gè)非常好的機(jī)會(huì),，因?yàn)樗�的駕駛風(fēng)格比較溫和,，對(duì)賽車的保護(hù)較好，在前期追的多一些,，后期就會(huì)更從容,。在后面的戈壁賽段里要想做出很突出的時(shí)間并不容易，今天正是他把名次大幅度提升的大好時(shí)機(jī),。這樣的機(jī)會(huì)在一屆比賽中并不多,，好在下面還會(huì)有一兩次。

　　這一賽段,，周勇的隊(duì)友哈弗車隊(duì)的車手索薩跑得順風(fēng)順?biāo)�,，昨天扎在橫溝上的事故，讓索薩排名下滑了24位,，不過這并沒有影響他本賽段的發(fā)揮,，比賽剛開始不久，他就已經(jīng)超了10輛車,，上升到14名,，結(jié)束時(shí)排名升到第10，總成績(jī)也從17位回升到11位,。車隊(duì)總監(jiān)董明認(rèn)為這是比賽過程中正常遭遇的麻煩,，雖然損失巨大，但還不是滅頂之災(zāi),。

　　值得稱道的是周勇在前一天的比賽中幫助別的車手脫困,，做了一回“活雷鋒”，周勇說：“有一輛豐田的賽車翻掉了,，前風(fēng)擋也都碎了,，我們下來(lái)拖了一下，損失了一點(diǎn)時(shí)間,，被3,、4輛車超了過去。就當(dāng)是學(xué)雷鋒了吧,，我想這種助人為樂也是一種儲(chǔ)蓄,，達(dá)喀爾是競(jìng)爭(zhēng)，是比賽,，但無(wú)論如何還是應(yīng)該講究友誼第一,。”拖車之后,，周勇看到要再把自己的位置追回來(lái)已經(jīng)比較困難,，干脆保持速度，按照正常節(jié)奏跑到了終點(diǎn),。（文/汽車之家 孫迪）

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