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Audi Sport-奧迪R8
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周末改裝車集錦第174期 日內(nèi)瓦改裝前瞻

孟歡
2013年03月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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Abarth/ABT/Alpina改裝車

　　[汽車之家 改裝集錦]  第83屆日內(nèi)瓦車展將于3月5日開幕,，我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)會(huì)第一時(shí)間拍攝展會(huì)上的新車和改裝車，為大家提供精彩的展會(huì)信息,。今天將向大家介紹我們搜羅的一些此次車展將展出的改裝車,，車型包括：奧迪R8、RS5,、大眾高爾夫,、奔馳A200 CDI、G65 AMG,、邁凱輪MP4-12C和保時(shí)捷911等,，下面就讓我們一睹為快吧。

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● Abarth改裝菲亞特500

菲亞特菲亞特(進(jìn)口)菲亞特5002012款 1.4 敞篷尊享版

菲亞特菲亞特(進(jìn)口)菲亞特5002012款 1.4 敞篷尊享版

菲亞特菲亞特(進(jìn)口)菲亞特5002012款 1.4 敞篷尊享版

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​● ABT日內(nèi)瓦展車

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪R82013款 5.2 FSI quattro 中國專享型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪R82013款 5.2 FSI quattro 中國專享型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪R82013款 5.2 FSI quattro 中國專享型

奧迪奧迪(進(jìn)口)奧迪S62013款 S6 4.0TFSI Avant

奧迪奧迪RS奧迪RS 52012款 RS 5 Coupe

大眾大眾(進(jìn)口)高爾夫(進(jìn)口)2012款 1.4T 豪華敞篷版

​● Alpina改裝寶馬3系（F30）

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系(進(jìn)口)2013款 335i

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奔馳A200/SL65 AMG

​● 巴博斯改裝奔馳A200 CDI

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級2013款 A200

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級2013款 A200

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級2013款 A200

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳A級2013款 A200

​● 巴博斯改裝奔馳SL65 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳SL級AMG2013款 SL65 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳SL級AMG2013款 SL65 AMG

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巴博斯改裝奔馳G65 AMG

​​● 巴博斯改裝奔馳G65 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳G級AMG2013款 G65 AMG

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奔馳CLS63 AMG/MP4-12C

​​● 卡爾森改裝奔馳CLS63 AMG

奔馳奔馳AMG奔馳CLS級AMG2012款 CLS63 AMG

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​​​● 瑞士Fab Design改裝邁凱輪MP4-12C

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

邁凱輪邁凱輪邁凱輪MP4-12C2013款 基本型

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保時(shí)捷911（991）Carrera 4S

​​​● TECHART改裝保時(shí)捷911（991）Carrera 4S

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

保時(shí)捷保時(shí)捷保時(shí)捷9112013款 Carrera 4S 3.8L

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​● 總結(jié)

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    • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.41秒 37.13米 --升
      測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
      評測編輯-張郁達(dá)：

      這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺(tái)日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績。不過話又說回來,，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。
    • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.70秒 35.60米 --升
      測試文章：最簡單的超級跑車,！首測奧迪R8 4.2FSI
      評測編輯-韓路：

      我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會(huì)毫不猶豫選擇R8,，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車,、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會(huì)有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個(gè)品牌,。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！
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    加載中

    奧迪R8 2013款 V10

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：跑車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：暫無信息

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