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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文

修車就得520萬(wàn) 奔馳300SL老爺車被撞毀

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  [汽車之家 賽事]  近日,一部十分稀有的奔馳300SL鷗翼門老爺賽車不幸被撞毀,,事故發(fā)生時(shí),,該車由一名維修機(jī)械師駕駛,發(fā)生失控翻滾,,預(yù)計(jì)該車的維修費(fèi)用將高達(dá)65萬(wàn)歐元(約合523萬(wàn)元人民幣)。

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  奔馳300SL被譽(yù)為可以在街道行駛的賽車,,1952年它就獲得了勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍,,還參加過(guò)意大利的Mille Miglia賽事和墨西哥的卡雷拉泛美大賽。

  300SL采用了一種“承載構(gòu)架結(jié)構(gòu)”,,車架雖然輕,,但結(jié)構(gòu)非常強(qiáng),并且該車還使用四輪獨(dú)立懸架,,其中后懸架的擺動(dòng)式車橋非常有利于在極限情況下操控汽車,。

  300SL的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了博世公司當(dāng)時(shí)最新研發(fā)的機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng),從技術(shù)性上來(lái)講,這款車超前了他所屬的時(shí)代40年,。 

  硬頂300SL的最鮮明的特點(diǎn)是他的“鷗翼”設(shè)計(jì),,這是汽車造型史上首次出現(xiàn)這種設(shè)計(jì),因此300SL的造型具有里程碑式的意義,。

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  本來(lái)這部300SL,,是被主人送到一家專門養(yǎng)護(hù)奔馳老爺車的服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行例行檢查的,一位26歲的維修機(jī)械師在完成了對(duì)300SL的保養(yǎng)之后,,他帶著19歲的學(xué)徒對(duì)300SL進(jìn)行試駕,,以檢查保養(yǎng)效果。

  不過(guò)這位維修機(jī)械師在這次對(duì)300SL的試駕中超速,,并導(dǎo)致了該車失控,,一頭撞向路邊并連續(xù)翻滾,據(jù)悉這部被撞毀的300SL光修理就得花費(fèi)65萬(wàn)歐元,,約合523萬(wàn)元人民幣,。好在300SL的車主為它上的巨額保險(xiǎn),足以彌補(bǔ)這讓人咋舌的修理費(fèi)�,,F(xiàn)在還不確定這位肇事的維修機(jī)械師是否要承擔(dān)300SL車主的損失,。不過(guò)幸運(yùn)的是維修機(jī)械師和他的學(xué)徒都只是受了些輕傷,并沒(méi)有大礙,。(編譯/汽車之家 孫迪)

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