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寶馬M-寶馬M4
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推陳出新 2014 DTM寶馬M4賽車信息公布

孟歡
2014年03月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 賽車曝光]  DTM房車賽被譽為“套著房車殼子的F1”,，它是房車賽中的頂級賽事,。近日,，寶馬發(fā)布了DTM 2014賽季的新賽車，采用寶馬M4的外觀設計,，并在此基礎上加入了大量的空氣動力學套件,。

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　　新賽車的底盤更加低矮，可提升車輛的行駛穩(wěn)定性,。駕駛座椅更加靠后,，使車輛的重心分配更合理,。車身更換了大量碳纖維套件，使其重量僅有1100公斤,。鍛造鋁合金輪圈直徑為18寸,，搭配的輪胎尺寸為前300/680 R18,、后320/710 R18,。（輪胎數(shù)據(jù)中的300、320為輪胎寬度,，680,、710為輪胎外直徑，單位均為mm,。）

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　　動力方面,，這款車搭載寶馬出品的4.0升V8自然吸氣發(fā)動機，搭配的是6速序列式變速箱,，離合器為ZF Sachs四片式碳纖維制品,，它的0-100km/h加速時間僅需3秒左右。

　　編輯點評：寶馬在強勢回歸DTM之后,，連續(xù)奪得了兩次年度廠商冠軍（2012,、2013賽季），勢頭相當猛烈,。DTM 2014賽季總計有10站比賽,，9月28日第9站比賽將在廣州舉行，是一場街道賽,，這是DTM第二次進入中國,。（文/汽車之家 孟歡）

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    • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.31秒 34.69米 10.50升
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      評測編輯-羅浩：

      這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,，動力充沛,，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣,。自動擋性格多面,，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性,，它終究成為一款注重玩樂的小眾車,。
      評測編輯-李佳：

      盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型,。全新M4在發(fā)動機、變速箱,、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格,。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4,。
      評測編輯-于晗：

      全新M4是款讓人欲罷不能的車,，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一,。也許它會和1系M一樣,，將有一批忠實擁躉。
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    寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車

    指導價：99.80萬
    級別：中型車
    發(fā)動機：3.0T 431馬力...
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    寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車PK
    開始對比

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