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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 賽事動(dòng)態(tài) 正文

611馬力電驅(qū) 三菱新款派克峰爬山賽賽車

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  [汽車之家 賽車曝光]  日前,三菱汽車發(fā)布了他們參戰(zhàn)2014派克峰爬山賽的新款賽車——MiEV Evolution III,,它將于6月29日比賽開(kāi)幕式時(shí)正式登場(chǎng)亮相,。

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  MiEV Evolution III是專門為派克峰爬山賽而研發(fā)的賽車,并已經(jīng)研發(fā)到第三代車型,,MiEV Evolution III賽車就是在去年MiEV Evolution II賽車基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)的,。首先,它對(duì)車身結(jié)構(gòu)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,,使用了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件并經(jīng)過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn),,使賽車在行駛時(shí)能夠獲得更多的下壓力。

  動(dòng)力方面,,MiEV Evolution III由四臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,總功率達(dá)到611馬力,相較于之前的MiEV Evolution II車型提高了68馬力,。此外,,這輛賽車還裝備有S-AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),幫助提升操控性能,。

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  駕駛MiEV Evolution III賽車挑戰(zhàn)2014派克峰爬山賽的車手分別是Greg Tracy和Hirochi Masuoka,,前者是六屆派克峰爬山賽冠軍得主,而后者則擁有兩個(gè)達(dá)喀爾拉力賽冠軍頭銜。更強(qiáng)的賽車配上更加優(yōu)秀的車手,,三菱今年挑戰(zhàn)派克峰爬山賽的成績(jī)值得期待,。(編譯/汽車之家 郭楓)

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    樣子確實(shí)很唬人,,當(dāng)然真正開(kāi)起來(lái)也就談不上什么性能了,畢竟原始定位是家用車,,三菱招牌的渦輪技術(shù)和四驅(qū)技術(shù)都沒(méi)有,。所以試著用運(yùn)動(dòng)型家用車的眼光來(lái)看,Lancer EX還是挺不錯(cuò)的,,就是進(jìn)口車型的價(jià)格沒(méi)有親和力,,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動(dòng)感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論,!我并不認(rèn)為它是花瓶,,首先,扎實(shí)的操控就是比較突出的,,性能上也說(shuō)得過(guò)去,,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實(shí)力,,花瓶稱號(hào)還是留給后者吧,。

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LANCER 2013款 Evolution X GSR

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:暫無(wú)信息