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跑車(chē)走向高大上 MANSORY將與路特斯合作

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  [汽車(chē)之家 外觀改裝]  就在前不久,路特斯發(fā)表聲明說(shuō),,他們雇傭MANSORY成為官方改裝合作伙伴,。也就是說(shuō),路特斯作為一個(gè)資深跑車(chē)廠家,,也有了自己的“御用改裝品牌”,。

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  今年日內(nèi)瓦車(chē)展上,路特斯首次展出了MANSORY改裝的Evora跑車(chē),。全車(chē)布滿了碳纖維的裝飾,,讓本應(yīng)很輕的材質(zhì)看上去充滿“重量感”。這也是路特斯和MANSORY正式合作的開(kāi)始,。

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  路特斯表示,,在未來(lái)其他車(chē)型的項(xiàng)目中,雙方會(huì)展開(kāi)更加深度的合作,,而且已經(jīng)“迫不及待想看到產(chǎn)品問(wèn)世”,。據(jù)悉,,這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)改裝廠商將立即著手研發(fā)EliseExige等車(chē)型的特別版本,,提升也將不僅僅局限于外觀,。

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  敢在資深跑車(chē)廠家頭上“動(dòng)土”,MANSORY也不是頭一回了,。這次和路特斯展開(kāi)合作,,估計(jì)到時(shí)也會(huì)有不少“高(售價(jià))、大(馬力),、上(碳纖維)”的產(chǎn)品問(wèn)世,。(文/汽車(chē)之家 許云鶴)

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
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    4.48 32.19 --
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無(wú)論是Elise還是Evora都是如此,,它們都是專(zhuān)注于操控的產(chǎn)物,駕駛它們的時(shí)候,,你的腦子里只有一件事,,那就是不停的加速、剎車(chē),、攻彎,、再加速……初見(jiàn)Evora的感覺(jué)就好像,,7年之后的某一天,我突然見(jiàn)到了曾經(jīng)的初戀,,盡管彼此都已變得更加成熟,,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,,但事實(shí)證明這輛車(chē)的可控性十分出色,在車(chē)內(nèi)只需控制好重心即可,,剩下的就是控制油門(mén)讓動(dòng)力伴隨你出彎,。所以說(shuō)這輛車(chē)調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的現(xiàn)象,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車(chē)而言,其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么,。喜歡的人就是喜歡,,不喜歡的人可能完全無(wú)感。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車(chē)前往賽道日體驗(yàn),,肯定可以擊敗諸多賽車(chē)或以顏值為主的高性能車(chē)輛,。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,但提起蓮花,,我想沒(méi)人會(huì)不知道,。

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指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-