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空氣懸架上身 奧迪S7改HellaFlush風(fēng)格

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  [汽車之家 外觀改裝奧迪S7改裝案例很是少見,,下面將介紹的這輛冰川白色S7進(jìn)行了簡(jiǎn)單改裝,為目前較為流行HellaFlush風(fēng)格,,外觀改動(dòng)主要圍繞著車身姿態(tài)進(jìn)行,。

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  它更換了一套VOSSEN VVS CVT雙五輻深紫色輪圈,尺寸為21×10.5,,偏距值為+33,,與之搭配的是一套東洋Proxes T1R型號(hào)295/25 R21尺寸輪胎。

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  通過可實(shí)現(xiàn)高度隨時(shí)調(diào)節(jié)的AccuAir空氣懸架套件及控制單元將車身高度大幅降低,,將車輪上部藏入翼子板中,,此姿態(tài)只能停車時(shí)使用,如果想讓車輛行駛需要通過控制單元將車身升高,。動(dòng)力方面有所提升,,通過改裝APR動(dòng)力套件,,并搭配一套定制的BBI品牌雙邊共四出排氣系統(tǒng),使其搭載的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從420馬力提升至569馬力,,峰值扭矩從550�,!っ滋嵘�820牛·米,。(文/汽車之家 孟歡,,圖片來源于speedhunters.com。)

空氣懸架上身 奧迪S7改HellaFlush風(fēng)格 汽車之家
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  • 奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    S7比S6有著更拉風(fēng)的外形,,修長(zhǎng)流暢的車身曲線回頭率更高。加速性能表現(xiàn)上它比S6稍遜一籌,,極限操控性也不如S6那么好掌控,,不過日常駕駛舒適性上S7表現(xiàn)的非常好,甚至不輸給一些日系中型車,它更好的詮釋了豪華高性能休旅車的定義,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它與S6的區(qū)別僅僅是風(fēng)格上的,不過光是這一項(xiàng)已經(jīng)足夠把消費(fèi)人群一分為二,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪S7是一款帶有豪華GT風(fēng)格的四門高性能跑車,,它的外形比較動(dòng)感,配置比S6高,,日常舒適性也要好一些,,但加速成績(jī)和操控性比S6略微遜色。

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奧迪S7 2013款 4.0 TFSI quattro

指導(dǎo)價(jià):134.80萬
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