[汽車之家 動力改裝] 1050馬力的LaFerrari,這是瑞典改裝廠JMB Optimering的近期作品,。改裝這樣一輛車是需要勇氣的,,因為和之前F50,、ENZO等頂級產品一樣,,LaFerrari也是限量生產,,全球總共生產499輛,,萬一有個差池就又暴殄了一輛天物,。
原本這臺6.3升V12發(fā)動機可以在9250轉/分時輸出800馬力的最大功率,在HY-KERS的幫助下,,總功率可以達到963馬力,,所以,再努努力超過1000馬力似乎不是什么難事,。
但事實不是這樣的,。LaFerrari的6.3升發(fā)動機可能已經代表了最先進的發(fā)動機調校工藝,升功率已經高達126馬力,,從里面再壓榨出每一馬力都如同把世界紀錄再拔高一厘米一樣困難,。JMB Optimering做到了,他們成功地將發(fā)動機功率再壓榨出了大約90馬力,,恰好和法拉利計劃在明年發(fā)布的LaFerrari XX賽道版本達到了相同水平,。
這里說一下LaFerrari XX,純粹為賽道駕駛而設計的特殊版本,,已經不能合法在街道中行駛,,也只限量發(fā)售30輛。以LaFerrari 130萬美元(805.7萬人民幣)的海外售價來看,,特殊賽道版本的LaFerrari XX很可能要高達200萬美元(1239.6萬人民幣),。
還是那句話,將頂級跑車的發(fā)動機壓榨出每一馬力都是件很了不起的事情,,JMB Optimering這次給我們大家做出了一個很優(yōu)秀的范例,,讓一臺很稀有的超級跑車步入了“1000馬力俱樂部”。鑒于LaFerrari的售價和限量499輛的稀有程度,咱們只要抱著欣賞的態(tài)度就可以啦,。(文/汽車之家 許云鶴)
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