[汽車之家 賽事]  8月17日,，由北京汽車紳寶品牌贊助的華夏賽車大獎賽（簡稱華夏杯）在臺灣正式拉開帷幕,，來自港,、澳、臺,、中國大陸的四支車隊于大鵬灣國際賽車場展開爭奪,，最終由朱戴維（中國大陸車隊）摘得桂冠，楊孟樵（臺灣車隊）和江騰一（中國大陸車隊）分別獲得第二和第三名,，來自香港車隊,、排名第十的楊嘉怡則位列本站參賽女車手首位。而中國大陸車隊則在積分榜上領跑,。

『后排獲獎車手左起依次為：楊嘉怡,、楊孟樵、朱戴維和江騰一』

『華夏賽車大獎賽在臺灣大鵬灣國際賽車場正式拉開帷幕』

　　華夏賽車大獎賽是在國際汽聯注冊的單一品牌賽事,，今年是第一屆,。其每年為一個賽季，采用巡回賽制,，大陸,、香港,、澳門、臺灣四地汽聯各舉辦一站主場,，分別與由FIA（國際汽車運動聯合會）認證的CTCC中國房車錦標賽,、HTCC香港房車錦標賽 、TTCC中華臺北房車錦標賽,、MGP澳門格蘭披治大賽車合作,。比賽設置了車手杯、協會杯和巾幗杯,，分別授予全年比賽積分第一的車手,、車隊和女車手。

『比賽用車為北汽紳寶D70』

　　華夏賽車大獎賽采用的車型均為北汽紳寶D70 2.0T車型,，各隊外觀涂裝顏色不同,，大陸隊紅色，香港隊黃色,，中華臺北隊藍色,，澳門隊綠色。而車手則由合作的四地協會選派,，每隊5名車手。

『北京汽車股份有限公司總裁李峰（右）』

　　而對于北京汽車為何要打造華夏杯一事,，北京汽車股份有限公司總裁李峰表示：“這是北京汽車打造賽道級好車,、展現自主性能的好機會，更將展現大中華賽車最高水平,，促進兩岸四地賽車文化的交流與傳承,。”

　　接下來,，華夏杯2014賽季還將陸續(xù)在香港,、大陸和澳門三支隊伍的主場舉辦，而在9月21日的香港隊主場戰(zhàn)上,，紳寶D60還將一同上市,，屆時我們將為大家第一時間送上報道，敬請期待,。（文/汽車之家 仝斐）

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華夏杯臺灣站全程賽況回顧：

　　華夏杯的決賽于8月17日下午4點半正式開始,。發(fā)車后，楊孟樵的領先位置被朱戴維挑戰(zhàn),，但是經過幾個彎角后,，楊孟樵還是守在領先的位置上。朱戴維在五號彎剎車失誤,，丟了一個位置,，江騰一順勢上到了第二位，開始對領先的楊孟樵發(fā)動進攻。在11號彎,，幾臺賽車撞在了一起,，有賽車停在路邊�,？雌饋砝顫嵜骱桶瓦_華高兩位車手發(fā)生了碰撞,，順便還將一位代表香港汽車會的車手卷入其中。99號吳健榮的賽車前保險杠也不見了,，但是他仍舊在賽道上繼續(xù)比賽,。

　　為了清理停留在賽道上的賽車，賽會出動了安全車,。電視畫面顯示潘德俊的賽車停在了賽道邊,，需要救援。在較長時間的帶領后,，安全車返回維修區(qū),，比賽重新恢復。

　　楊孟樵在最后一彎發(fā)生失誤,，被江騰一和朱戴維追近,。二號彎，楊孟樵發(fā)生側滑,，賽車丟掉了速度,，掉到了第四位。江騰一和朱戴維分別處在第一和第二位,，身后是盧思豪,。謝森和陳旭在爭奪第五和第六位。下一圈,，五號彎前楊孟樵超車得手,，重新回到了第三的位置上。

『圖為比賽中江騰一領先全場』

　　江騰一繼續(xù)領先,，朱戴維緊隨其后,，在伺機尋找機會超越。楊孟樵守在第三的位置上,，謝森開始對第四位的隊友盧思豪發(fā)動進攻,。陳旭則離前面的集團有一點距離。隨著比賽進程的推進,，車手之間的差距逐步拉開,。但是領先的江騰一和朱戴維的距離依舊不足一秒，他倆之間的爭奪甚至浪費了一些時間,，讓身后的楊孟樵貼了上來,。

　　比賽還剩六圈,，楊孟樵已經進入了攻擊范圍，在四五號彎角連續(xù)對朱戴維發(fā)動進攻,。但是在八號彎,，江騰一被朱戴維抽頭超越，隨后來到最后一彎,，江騰一再度被江騰一超越,，連掉兩個位置排在第三。朱戴維取得領先后,，快速拉開距離,。與此同時，盧思豪和謝森也在四五兩個彎角有貼身肉搏,，不過盧思豪依舊守住了自己的位置,。

　　比賽臨近結束，盧思豪依舊在和謝森不斷攻防,，而謝森在五號彎出彎后賽車上墻,，停在了賽道邊上。之后的比賽,，大家都比較保守,，各自跑自己的節(jié)奏爭取完賽。朱戴維就順利拿下了首場華夏杯的勝利,，楊孟樵以亞軍完賽,，江騰一斬獲季軍。盧思豪最終守住了第四的位置,，謝森獲得了第五，陳旭排在第六,。第七至第十位分別是張梓安,、施世偉、吳健榮和楊嘉怡,。