“綽綽有余” 德廠商為古思特提升動力
[汽車之家 動力改裝] 早在1958年勞斯萊斯就打出過這樣的廣告：“行駛在60英里/小時，車內(nèi)最大的噪音源是一個電子鐘,�,！庇纱丝梢妱谒谷R斯對舒適性的極致追求。這種追求直到現(xiàn)在也從未停止,，時至今日,，沒有人敢質(zhì)疑一輛勞斯萊斯的舒適性。其實勞斯萊斯已經(jīng)并不僅僅是舒適而已了,，比如2014款古思特搭載了6.6L渦輪增壓發(fā)動機,，571馬力的最大功率能讓這將近2.5噸的龐然大物在4.9秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。那如果有人還想要更多的馬力怎么辦,？德國改裝廠SPOFIC給了我們答案,。
連接在發(fā)動機控制單元上的外掛電腦重新改寫了古思特發(fā)動機的渦輪壓力、噴油時間等參數(shù),，將最大功率提升到了685馬力，最大扭矩也從780�,！っ滋嵘搅�958�,！っ住：馨舭�,？還有更棒的,。
如果你手里的是古思特V-Specification高性能版本，再加上外掛電腦的作用,，最大功率在原本就有的601馬力基礎(chǔ)上增加到驚人的709馬力,，扭矩進一步提升到978�,！っ住＿@種狀態(tài)下,，古思特V-Spec的0-100km/h加速時間將從4.7秒進步到4.4秒,，相比原廠普通版本的4.9秒，進步實在不小,。同時,，SPOFIC還為古思特設(shè)計了新的22寸輪圈，搭配前265mm,、后295mm寬度的倍耐力高性能輪胎,，這比原來19寸輪圈的組合要炫目不少。
是不是有人覺得多余,？其實未必,，勞斯萊斯當初為古思特裝配看似同樣“多余”的571馬力發(fā)動機應(yīng)該也是為了滿足高端人士的需要，畢竟有些人還是希望車子擁有強大動力的,，就算是一輛豪華車也一樣�,，F(xiàn)在，強大的709馬力正好滿足這些人的胃口,，也算是對應(yīng)了勞斯萊斯的那句宣傳口號：“More than enough（綽綽有余）”吧,。（文/汽車之家 許云鶴）
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